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Prix d'origine $195.00 - Prix d'origine $195.00
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Ressorts d'abaissement arrière BMR 67-72 A-Body - Rouge

BMR Suspension
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Rien de tel que l'allure agressive d'une voiture avec la bonne posture ! Au fil du temps, les ressorts de série s'affaissent, rouillent et s'usent ...

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Boucle de sécurité pour arbre de transmission BMR 68-72 A-Body - Noir martelé

BMR Suspension
En stock

Protégez votre GM A-Body 1964-1972, tout en respectant les règles de sécurité NHRA avec une boucle de sécurité d'arbre de transmission de BMR Suspe...

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Boucle de sécurité pour arbre de transmission BMR 68-72 A-Body - Rouge

BMR Suspension
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Protégez votre GM A-Body 1964-1972, tout en respectant les règles de sécurité NHRA avec une boucle de sécurité d'arbre de transmission de BMR Suspe...

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Renfort de tour d'amortisseur arrière BMR 68-72 A-Body noir martelé

BMR Suspension
En stock

Connectez les supports d'amortisseur arrière supérieurs et renforcez le châssis de votre A-Body 1964-1972 avec un renfort de tour d'amortisseur arr...

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Renfort de tour d'amortisseur arrière BMR 68-72 A-Body rouge

BMR Suspension
En stock

Connectez les supports d'amortisseur arrière supérieurs et renforcez le châssis de votre A-Body 1964-1972 avec un renfort de tour d'amortisseur arr...

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Kit de barre stabilisatrice avant solide de 1,25 po BMR 70-81 2e génération F-Body avec bagues - Black Hammertone

BMR Suspension
En stock

Convient aux carrosseries B GM 1991-1996 ; Convient aux carrosseries A GM 1964-1972 ; Convient aux carrosseries F GM 1970-1981 ; Conçu pour les per...

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Kit de barre stabilisatrice avant solide de 1,25 po BMR 70-81 2e génération F-Body avec bagues - Rouge

BMR Suspension
En stock

Convient aux carrosseries B GM 1991-1996 ; Convient aux carrosseries A GM 1964-1972 ; Convient aux carrosseries F GM 1970-1981 ; Conçu pour les per...

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Plaquettes de frein semi-métalliques Centric C-TEK avec cales - Avant

Stoptech
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1967-1967 Buick Gran Sport; 1968-1968 Buick GS 350; 1968-1968 Buick GS 400; 1967-1968 Buick Skylark; 1967-1968 Buick Special; 1967-1968 Buick Sport...

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Prix d'origine $88.00 - Prix d'origine $88.00
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Kit de quincaillerie pour frein à tambour Centric - Avant

Stoptech
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1965 - 1967 Buick Gran Sport; 1970 - 1970 Buick GS; 1968 - 1969 Buick GS 350; 1968 - 1969 Buick GS 400; 1970 - 1970 Buick GS 455; 1964 - 1972 Buick...

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Maître-cylindre de frein Centric Premium

Stoptech
En stock

Buick Gran Sport 1967-1967; Buick GS 1970-1970; Buick GS 400 1968-1969; Buick GS 455 1970-1970; Buick Skylark 1967-1972; Buick Special 1967-1969; B...

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Mâchoires de frein Centric Premium - Avant

Stoptech
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Les mâchoires de frein Centric Parts Premium sont conçues et testées pour offrir une qualité et des performances supérieures. Chaque mâchoire de fr...

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Jeu de roulements de bielle Clevite Ford 352CID 361CID 390CID 410CID 427CID 428CID V8

Clevite
En stock

Idéal pour la reconstruction de moteurs devant subir une utilisation plus exigeante, comme les moteurs à usage intensif, les sports mécaniques ou l...

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Joint de culasse Cometic Pont. V8 4.300in Alésage .040 MLS-5

Cometic Gasket
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Composé de plusieurs couches gaufrées d'acier inoxydable, les couches extérieures utilisant un revêtement en caoutchouc Viton. L'épaisseur de fonct...

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Cometic Pont. V8 4.300in Alésage .075 MLS-5 Joint de culasse

Cometic Gasket
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Composé de plusieurs couches gaufrées d'acier inoxydable, les couches extérieures utilisant un revêtement en caoutchouc Viton. L'épaisseur de fonct...

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Joint de culasse Cometic Pontiac 400/428/455 V8 0,051 po 4,2 po alésage MLS

Cometic Gasket
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Composé de plusieurs couches gaufrées d'acier inoxydable, les couches extérieures utilisant un revêtement en caoutchouc Viton. L'épaisseur de fonct...

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Prix d'origine
$166.00
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Joint de culasse Cometic Pontiac 428 / 455 V8 4,380 po alésage 0,036 po MLS

Cometic Gasket
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Composé de plusieurs couches gaufrées d'acier inoxydable, les couches extérieures utilisant un revêtement en caoutchouc Viton. L'épaisseur de fonct...

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Prix d'origine $166.00 - Prix d'origine $166.00
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Prix d'origine $227.00
$227.00
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Joint de culasse Cometic Pontiac 428 / 455 V8 4,380 pouces alésage 0,060 pouce MLS-5

Cometic Gasket
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Composé de plusieurs couches gaufrées d'acier inoxydable, les couches extérieures utilisant un revêtement en caoutchouc Viton. L'épaisseur de fonct...

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Prix d'origine $227.00 - Prix d'origine $227.00
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Joint de culasse Cometic Pontiac V8 350 4,160 pouces alésage .140 pouces MLS

Cometic Gasket
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Composé de plusieurs couches gaufrées d'acier inoxydable, les couches extérieures utilisant un revêtement en caoutchouc Viton. L'épaisseur de fonct...

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Prix d'origine $378.00
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Joint de culasse Cometic Pontiac V8 4.200 pouces alésage .027 pouces MLS

Cometic Gasket
En stock

Composé de plusieurs couches gaufrées d'acier inoxydable, les couches extérieures utilisant un revêtement en caoutchouc Viton. L'épaisseur de fonct...

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Prix actuel $243.00

Joint de culasse Cometic Pontiac V8 4.200 pouces alésage .098 pouces MLS-5

Cometic Gasket
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Composé de plusieurs couches gaufrées d'acier inoxydable, les couches extérieures utilisant un revêtement en caoutchouc Viton. L'épaisseur de fonct...

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Prix d'origine $245.00
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Kit de distribution à billettes COMP Cams Pontiac 9-K

COMP Cams
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Les kits de distribution à billettes réglables COMP Cams comprennent des engrenages en acier usinés avec précision et trempés par induction et des ...

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Pont à engrenages en bronze COMP Cams V8 265-455 M

COMP Cams
En stock

Les engrenages de distributeur en fonte d'origine ne sont pas compatibles avec les arbres à cames en acier. Les engrenages de distributeur en bronz...

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Kit de came et de poussoir COMP Cams P8 252H

COMP Cams
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CL-KIT - Kit de came et de poussoir comprenant : arbre à cames, poussoirs, lubrifiant d'assemblage, décalcomanies et instructions. Utilisateur 1 Ca...

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$557.00 - $557.00
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Kit came et poussoir COMP Cams P8 260H

COMP Cams
En stock

CL-KIT - Kit de came et de poussoir comprenant : arbre à cames, poussoirs, lubrifiant d'assemblage, décalcomanies et instructions. Utilisateur 1 Ca...

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