
Boucle de sécurité pour arbre de transmission BMR 68-72 A-Body - Rouge
par BMR Suspension
Prix d'origine
$125.00
-
Prix d'origine
$125.00
Prix d'origine
$125.00
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-
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Prix actuel
$125.00
Protégez votre GM A-Body 1964-1972, tout en respectant les règles de sécurité NHRA avec une boucle de sécurité d'arbre de transmission de BMR Suspension. Si vous faites de la course de dragsters avec votre quatrième génération, il y a de fortes chances que vous ayez besoin d'une boucle de sécurité d'arbre de transmission pour être légal NHRA. Fabriquée à partir d'acier en plaque formée CNC découpée au laser de 1/4 pouce, la boucle de sécurité d'arbre de transmission DSL007 de BMR se soude au support de plancher d'usine situé derrière la transmission. Cette conception vous offre une boucle solidement montée qui restera en place en cas de panne de l'arbre de transmission ou de la transmission. BMR Suspension a conçu la boucle de sécurité d'arbre de transmission pour contenir un arbre de transmission, l'empêchant de déchirer le sol ou de creuser dans la piste en cas de panne. Il se fixe simplement au support de tunnel d'arbre de transmission d'usine avec le matériel de grade 8 fourni. BMR a conçu le DSL007 pour les applications de rue, de course de dragsters et de vitesse de pointe. Une boucle de sécurité pour arbre de transmission est une assurance bon marché pour protéger votre investissement et vous offrir une tranquillité d'esprit, que vous soyez sur la piste ou dans la rue. Lorsque la performance est un impératif, faites confiance à BMR Suspension ! La boucle de sécurité pour arbre de transmission soudée DSL007 de BMR Suspensions est disponible en noir martelé et en poudre rouge pour une belle apparence durable. Le temps d'installation est d'environ 2 heures. Fabriqué aux États-Unis avec fierté !
Cette pièce convient à :
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Année | Faire | Modèle | Sous-modèle |
---|---|---|---|
1965-1967 | Buick | Gran Sport | Base |
1970,1972 | Buick | Alouette | 350 |
1964-1972 | Buick | Alouette | Base |
1968-1972 | Buick | Alouette | Coutume |
1967-1968 | Chevrolet | Chevelle | 300 |
1967-1969 | Chevrolet | Chevelle | 300 Deluxe |
1964-1968,1970-1972 | Chevrolet | Chevelle | Base |
1967-1972 | Chevrolet | Chevelle | Concours |
1969-1972 | Chevrolet | Chevelle | Concours Estate |
1965-1967 | Chevrolet | Chevelle | De luxe |
1969-1972 | Chevrolet | Chevelle | Greenbrier |
1968-1972 | Chevrolet | Chevelle | Malibu |
1968-1972 | Chevrolet | Chevelle | Nomade |
1964-1972 | Chevrolet | Chevelle | SS |
1964-1972 | Chevrolet | Le Camino | Base |
1968-1972 | Chevrolet | Le Camino | Coutume |
1968-1972 | Chevrolet | Le Camino | SS |
1964-1967 | Chevrolet | Malibu | Base |
1970-1972 | Chevrolet | Monte-Carlo | Base |
1964-1971 | Oldsmobile | 442 | Base |
1964-1972 | Oldsmobile | Coutelas | Base |
1972 | Oldsmobile | Coutelas | Croiseur |
1964-1967 | Oldsmobile | Coutelas | Vacances |
1968,1971-1972 | Oldsmobile | Coutelas | S |
1967 | Oldsmobile | Coutelas | Croiseur à péage |
1964-1972 | Pontiac | GTO | Base |
1970-1971 | Pontiac | GTO | Le juge |
1964-1972 | Pontiac | Le Mans | Base |
1972 | Pontiac | Le Mans | Luxe |
1969-1970 | Pontiac | Le Mans | Safari |
1970-1972 | Pontiac | Le Mans | Sport |
1971 | Pontiac | Le Mans | T37 |