Mise à niveau Big Wheel « X » du WSRD 2019-2022 900ACE Ski-Doo (200-240 ch)
Mise à niveau Big Wheel « X » du WSRD 2019-2022 900ACE Ski-Doo (200-240 ch) - WSRD Green Turbocharger & Install Kit / No Thanks | Package ONLY est en rupture de stock et sera expédié dès qu’il sera de retour en stock.
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Mise à niveau Big Wheel « X » du WSRD 2019-2022 900ACE Ski-Doo (200-240 ch) - WSRD Green Turbocharger & Install Kit / No Thanks | Package ONLY est en rupture de stock et sera expédié dès qu’il sera de retour en stock.
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Description
Description
WSRD prend désormais en charge tous les modèles Ski-Doo 2021 !
Vous jouez sur les lacs; vous voulez faire des courses d'accélération; vous voulez que votre Ski-Doo soit à son meilleur et vous voulez tout cela? Ou peut-être voulez-vous simplement un turbocompresseur plus gros pour les températures de charge plus fraîches de votre machine de sentier? Nous comprenons et ce package est fait pour vous!
Qu'est-ce qui est inclus ? (Essentiels du package)
- Turbocompresseur vert WSRD de Xona Rotor 55HTA
- Kit d'installation de turbocompresseur vert WSRD
- Vision de puissance DynoJet
- Les réglages de performances WSRD sont inclus pour les octanes 91, 93 et 98+
- Soupape de décharge WSRD « Terminator »
- Kit d'injecteurs WSRD par ID 1050X et adaptateurs Plug and Play
Options de forfait :
- Intercooler WSRD « Terminator »
- Poids d'embrayage WSRD « Tailstander »
Production d'énergie :
- 91 octanes - WS200ACE-X
- Surpression : 17 PSI
- Pression de fissure : 10 PSI
- Puissance : 222 Vilebrequin
- 93 octanes - WS225ACE-X
- Surpression : 21 PSI
- Pression de fissure : 11 PSI
- Puissance : 242 Vilebrequin
- 98+ Octane - WS240ACE-X
- Surpression : 22 PSI
- Pression de fissure : 12 PSI
- Puissance : 252 Vilebrequin
- Inducteur : 36 mm | Exducteur : 44 mm
-
Inducteur : 40 mm | Exducteur : 55 mm
Le FP Green dispose également d'une conception de roue d'échappement qui permet au turbo de déplacer l'air et d'évacuer plus efficacement lorsque les pressions de suralimentation sont augmentées.
Le réglage WS240ACE ajuste la limite de régime à 8 800 tr/min, élimine les limiteurs de vitesse et augmente le régime de ralenti à 1 400 tr/min dans tous les modes. Capacité de conduite et démarrage impressionnants sur de gros injecteurs avec une distribution de carburant précise et exacte en suralimentation.
Le kit réglage et moteur produit les meilleurs résultats à 7900 tr/min +/-50 tr/min. Il existe de nombreux kits d'embrayage. Nous avons obtenu de bons résultats en installant simplement des bras d'embrayage ZRP. L'embrayage changera en fonction de l'altitude, du poids de la machine, des modifications de la piste, du poids du pilote, etc. Le Power Vision est un outil puissant qui vous permet d'enregistrer une course et de la consulter sur un ordinateur portable. Il est très utile lorsque vous essayez de régler votre embrayage.
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