Kit de moyeu avant Wilwood AERO6 14.00 percé Chevy C-10 60-87 CPP Drop Spindle
Kit de moyeu avant Wilwood AERO6 14.00 percé Chevy C-10 60-87 CPP Drop Spindle
Prix habituel
$3,651.00 CAD
Prix habituel
$4,025.00 CAD
Prix soldé
$3,651.00 CAD
Prix unitaire
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Les étriers AERO6 ont été conçus dans le but spécifique de fournir un freinage de grande capacité avec des rotors de grand diamètre pour les véhicules lourds et à usage extrême. Pour les voitures, c'est le plus gros des gros, offrant de grandes performances de freinage pour les véhicules de spectacle et à double usage sur route et sur piste. Pour les camions et les SUV, il offre une grande puissance de freinage pour le remorquage, le tout-terrain et un freinage amélioré avec des mises à niveau des roues et des pneus. Les kits répertoriés pour des véhicules spécifiques sont entièrement compatibles avec la sortie du maître-cylindre d'origine et la fonction ABS. Les rotors à aubes décalées directionnelles de 14,00" à 14,25" offrent un refroidissement maximal pour une durabilité à haute température soutenue.
Cette pièce convient à :
Cette pièce convient à :
Année | Faire | Modèle | Sous-modèle |
---|---|---|---|
1978-1980 | Chevrolet | C10 | Les dix grands |
1975-1981 | Chevrolet | C10 | Cheyenne |
1981-1986 | Chevrolet | C10 | Coutume |
1975-1980 | Chevrolet | C10 | Personnalisé Deluxe |
1981 | Chevrolet | C10 | De luxe |
1975-1986 | Chevrolet | C10 | Scottsdale |
1975-1986 | Chevrolet | C10 | Silverado |
1981-1986 | Chevrolet | C10 Banlieue | Coutume |
1975-1980 | Chevrolet | C10 Banlieue | Personnalisé Deluxe |
1981 | Chevrolet | C10 Banlieue | De luxe |
1975-1980,1982,1984-1986 | Chevrolet | C10 Banlieue | Scottsdale |
1975-1980,1982-1986 | Chevrolet | C10 Banlieue | Silverado |
1987 | Chevrolet | R10 | Personnalisé Deluxe |
1987 | Chevrolet | R10 | Scottsdale |
1987 | Chevrolet | R10 | Silverado |
1987 | Chevrolet | R10 Banlieue | Personnalisé Deluxe |
1987 | Chevrolet | R10 Banlieue | Scottsdale |
1987 | Chevrolet | R10 Banlieue | Silverado |
1975-1978 | GMC | C15 | Base |
1977-1978 | GMC | C15 | Moitié lourde |
1975-1978 | GMC | C15 | Haute Sierra |
1977 | GMC | C15 | Transporteur Indy |
1975-1978 | GMC | C15 | Sierra Classique |
1975-1978 | GMC | C15 | Sierra Grande |
1978 | GMC | C15 | Coupé de rue |
1975-1978 | GMC | C15 Banlieue | Base |
1975-1978 | GMC | C15 Banlieue | Haute Sierra |
1975-1978 | GMC | C15 Banlieue | Sierra Classique |
1975-1978 | GMC | C15 Banlieue | Sierra Grande |
1979-1986 | GMC | C1500 | Base |
1979-1980 | GMC | C1500 | Moitié lourde |
1979-1986 | GMC | C1500 | Haute Sierra |
1979-1986 | GMC | C1500 | Sierra Classique |
1979-1982 | GMC | C1500 | Sierra Grande |
1979-1982 | GMC | C1500 | Coupé de rue |
1979-1986 | GMC | C1500 Banlieue | Base |
1979-1986 | GMC | C1500 Banlieue | Haute Sierra |
1979-1986 | GMC | C1500 Banlieue | Sierra Classique |
1979-1982 | GMC | C1500 Banlieue | Sierra Grande |
1975-1984 | GMC | Jimmy | Base |
1975-1984 | GMC | Jimmy | Haute Sierra |
1975-1976,1978-1984 | GMC | Jimmy | Sierra Classique |
1975-1982 | GMC | Jimmy | Sierra Grande |
1978-1982 | GMC | Jimmy | Coupé de rue |
1987 | GMC | 1500 R | Base |
1987 | GMC | 1500 R | Haute Sierra |
1987 | GMC | 1500 R | Sierra Classique |