Capteur MAF de type fente Ford HPX 2005+ de VMP Performance

Prend en charge 600+ RWHP dans un tube de 3 pouces Recommandé pour les applications de soufflage à haute puissance : turbo, Hellion, Procharger, Vortech, Centrifugal, Paxton Facile à installer, application à boulonner directement pour le MAF de style fente Ford 2005+ Flux d'air amélioré par rapport au stock, ce qui se traduit par une meilleure maniabilité, une meilleure réponse de l'accélérateur et une puissance accrue Votre capteur de débit d'air massique (MAF) d'origine est-il un facteur limitant de votre construction à haute puissance ? Conçus pour lire le volume d'air entrant dans votre moteur, la plupart des capteurs MAF d'usine sont limités à la quantité d'air qu'ils peuvent lire et ils se bloqueront avec un débit d'air accru, vous empêchant d'atteindre ces objectifs de puissance. Calibré sur mesure et conçu pour les applications de soufflage à haute puissance, le capteur MAF HPX de VMP est conçu pour empêcher votre moteur de se bloquer en lisant un volume d'air plus important. Alors que certains capteurs MAF atteignent 400-500 rwhp dans un tube de 3 pouces, le capteur VMP HPX MAF prend en charge plus de 600 rwhp. Dans des boîtiers plus grands, ce capteur MAF prendra en charge encore plus de puissance. Si une plus grande portée est nécessaire, un dispositif de type prolongateur peut être utilisé. Plage de puissance estimée avec le capteur VMP HPX Tube de 3 pouces, 300-750 RWHP Tube de 3,5 pouces, 750-900 RWHP Tube de 4 pouces, 1000+ RWHP Tube de 4,5 pouces, 1000+ RWHP Une application à boulonner directement pour le capteur d'origine, le VMP HPX MAF est facile à installer et ne nécessite aucune modification supplémentaire. Le capteur VMP HPX MAF peut être utilisé sur n'importe quel véhicule ou système informatique nécessitant une entrée 0-5v. Intégré au capteur MAF se trouve un capteur de température à base de résistance qui peut éventuellement être utilisé ou laissé déconnecté. Nous recommandons le capteur MAF VMP HPX dans l'une de ces situations : le capteur MAF d'origine est fixé à certains kits d'admission d'air froid et boîtiers MAF, les voitures qui fixent le capteur d'origine en aspiration (kits Vortech au-dessus de 10 psi) et les voitures qui fixent le capteur d'origine en soufflage même avec un dispositif de type prolongateur (c'est-à-dire MAFIA), comme les kits Procharger. Le capteur MAF VMP HPX est facile à régler.

Cette pièce convient à :

Année	Faire	Modèle	Sous-modèle
2005-2010	Gué	Mustang	Base
2008-2009	Gué	Mustang	Bullitt
2005-2010	Gué	Mustang	GT
2007-2008	Gué	Mustang	Shelby GT
2007-2010	Gué	Mustang	Shelby GT500
2008-2009	Gué	Mustang	Shelby GT500KR