Kit de chambre à air de rechange en aluminium 3/4 po VMP Performance 11-17 Roush

Les tubes d'eau du système de refroidisseur intermédiaire (tétons) sont-ils rouillés sur votre Mustang Roush Supercharged 2011-2017 ? VMP a conçu une solution ! Kit de raccords et de tubes en aluminium de remplacement 3/4" pour Coyote Roush 2011-2017 de VMP Construction entièrement en aluminium - pas de rouille. Réglable - faites pivoter pour positionner puis serrez les boulons. Haut débit - diamètre interne plus grand que celui de série pour améliorer le débit d'eau Comprend un ensemble (2) des éléments suivants : Bouchon de liquide de refroidissement en aluminium billette avec tube de 3/4" de diamètre extérieur x 65 degrés pressé. Plaques de fixation en aluminium billette, entretoises et matériel de montage sur l'admission inférieure. Tubes de transfert flottants internes à changement de taille avec joints toriques pour s'adapter au noyau de l'échangeur intermédiaire d'origine. Compatible avec : les kits de compresseurs Roush Mustang et F150 de 2011 à 2014, toutes les phases. Les kits de compresseurs Roush Mustang et F150 de 2015 à 2017, toutes les phases. Les kits de compresseurs VMP Mustang et F150 vendus de 2012 à 2021 sont disponibles. Si vous possédez ou prévoyez de passer à un noyau d'échangeur intermédiaire VMP Street (VMP-SUC050), vous devez acheter les tubes externes et les tubes de transfert d'eau internes séparément sous les références VMP-SCC014 et VMP-SUC017. Ces pièces vous permettent de connecter les tétons externes aux ouvertures usinées plus grandes du noyau d'échangeur intermédiaire amélioré.

Cette pièce convient à :

Année	Faire	Modèle	Sous-modèle
2011-2014	Gué	Mustang	Base
2012-2013	Gué	Mustang	Patron 302
2015-2017	Gué	Mustang	EcoBoost
2015-2017	Gué	Mustang	EcoBoost Premium
2011-2017	Gué	Mustang	GT
2015	Gué	Mustang	GT 50 ans édition limitée
2015-2017	Gué	Mustang	GT Premium
2015-2017	Gué	Mustang	Shelby GT350
2015-2017	Gué	Mustang	Shelby GT350R
2011-2014	Gué	Mustang	Shelby GT500
2015-2017	Gué	Mustang	V6