Kit de relocalisation de bras de couple / manuel GM F-Body UMI Performance 93-97

Le kit de relocalisation du bras de couple d'UMI Performance est conçu pour retirer le point de montage avant du bras de couple de la transmission et protéger l'arbre de transmission contre les dommages. La conception montée sur l'arbre de transmission de General Motors fonctionne parfaitement pour un véhicule de série, mais elle n'est pas conçue pour supporter les abus et les lancements difficiles. Cette configuration remplace votre traverse de transmission par une nouvelle configuration plus solide avec un support de bras de couple intégré. Chaque kit de relocalisation est conçu pour s'adapter à une transmission spécifique et fonctionnera avec pratiquement n'importe quel bras de couple de rechange de style stock ainsi qu'avec le bras de couple d'usine. Cette unité est construite à l'aide de tubes rectangulaires en acier doux, de plaques de montage en acier doux de 0,188" et comprend tout le matériel approprié nécessaire à l'installation. Le support du bras de couple est usiné à partir d'acier doux de 0,250" d'épaisseur et comporte une nouvelle coque de protection pour fixer correctement le bras de couple au nouveau membre transversal. Veuillez utiliser la FAQ ci-dessous pour plus d'informations. Q : À quoi sert ce kit ? R : Notre traverse de transmission est fournie avec un support de bras de couple intégré qui retire le bras de couple de l'arbre de transmission et le protège contre les pannes. Q : Ce nouveau kit de relocalisation réduit-il la garde au sol ? R : Non, notre traverse est conçue pour se resserrer contre le châssis du véhicule et n'affectera pas la garde au sol du véhicule. Q : Avec quelles marques de bras de couple cela fonctionnera-t-il ? R : Cette configuration fonctionnera avec pratiquement tous les bras de couple du marché à condition qu'ils se boulonnent à l'emplacement d'origine. Il fonctionnera également parfaitement avec le bras de couple d'origine. Q : Cela ajoute-t-il du poids supplémentaire à mon véhicule ? R : Non, cette traverse dans la plupart des cas permettra d'économiser du poids par rapport à l'unité d'origine tout en étant structurellement plus solide. Q : Ce kit nécessite-t-il un perçage ou une soudure ? R : Ce kit est 100 % boulonné et ne nécessite aucun perçage, aucune découpe et aucune soudure. Il se boulonne à la place de la traverse d'origine en utilisant les trous existants.
Instructions d'installation


Cette pièce convient à :

Année	Faire	Modèle	Sous-modèle
1993-1997	Chevrolet	Camaro	Base
1993	Chevrolet	Camaro	Voiture de course des 500 milles d'Indianapolis
1996-1997	Chevrolet	Camaro	RS
1993-1997	Chevrolet	Camaro	Z28
1993-1997	Pontiac	Oiseau de feu	Base
1993-1997	Pontiac	Oiseau de feu	Formule
1993-1997	Pontiac	Oiseau de feu	Trans Am
1994	Pontiac	Oiseau de feu	Trans Am GT