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Bagues décalées pour bras de suspension inférieurs réglables UMI Performance 78-88 GM G-Body
par UMI Performance
Prix d'origine
$384.00
-
Prix d'origine
$384.00
Prix d'origine
$384.00
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-
$384.00
Prix actuel
$384.00
Le modèle UMI P/N 2017OF est doté de bagues en aluminium décalées et d'un tube de plus petit diamètre qui place le bras de commande vers l'intérieur pour un espace supplémentaire lors de l'utilisation de gros pneus. Ce type de configuration est également nécessaire lors de l'utilisation d'un mini-tub pour obtenir le plus d'espace possible. Les bagues étagées en aluminium fournies placent le bras de commande vers l'intérieur 3/8 de pouce plus loin que notre version de bras de commande standard. Ces bras de commande à double réglage sont conçus pour les applications de course et l'utilisation légère dans la rue. Les embouts de tige sphériques offrent une base solide et fonctionnent parfaitement comme bras de commande à bague solide tout en éliminant le blocage de la suspension arrière. Le double réglage permet de changer facilement de voiture pour un plus grand dégagement des pneus et pour centrer les extrémités arrière du marché secondaire. Ces bras de commande pour applications de course sont fabriqués en acier DOM ou en 4130 CrMo en option et sont soudés au TIG pour une résistance maximale. Les embouts de tige revêtus de Téflon de qualité supérieure se fixent aux bras de commande à l'aide d'adaptateurs de tube 4130 CrMo usinés en interne. Les bras de suspension UMI P/N 2017OF permettent des réglages de 1" plus long ou 1" plus court et sont fournis préréglés à la longueur d'usine. Ces bras de suspension de style course sont conçus pour les barres stabilisatrices de rechange qui ne se fixent pas aux bras de suspension ; les bras de suspension sont fournis sans trous de barre stabilisatrice.
Instructions d'installation
Cette pièce convient à :
Instructions d'installation
Cette pièce convient à :
Année | Faire | Modèle | Sous-modèle |
---|---|---|---|
1978-1987 | Buick | Royal | Base |
1988 | Buick | Royal | Coutume |
1982-1983 | Buick | Royal | Break |
1987 | Buick | Royal | GNX |
1984-1987 | Buick | Royal | Grand National |
1978-1988 | Buick | Royal | Limité |
1982 | Buick | Royal | Turbo limité |
1978-1982 | Buick | Royal | Sport |
1983-1986 | Buick | Royal | Type T |
1978-1981 | Chevrolet | Malibu | Base |
1978-1983 | Chevrolet | Malibu | Classique |
1978-1980 | Chevrolet | Malibu | Break classique |
1978-1981 | Chevrolet | Malibu | Landau classique |
1979-1980 | Chevrolet | Malibu | Sport classique |
1979-1980 | Chevrolet | Malibu | Domaine |
1979 | Chevrolet | Malibu | Landau |
1979 | Chevrolet | Malibu | Police |
1979-1980 | Chevrolet | Malibu | Sport |
1979,1981-1988 | Chevrolet | Monte-Carlo | Base |
1983 | Chevrolet | Monte-Carlo | CL |
1978-1981 | Chevrolet | Monte-Carlo | Landau |
1986-1988 | Chevrolet | Monte-Carlo | LS |
1978,1980 | Chevrolet | Monte-Carlo | Sport |
1983-1988 | Chevrolet | Monte-Carlo | SS |
1980 | Oldsmobile | Coutelas | Base |
1980-1981 | Oldsmobile | Coutelas | Brougham |
1980-1981 | Oldsmobile | Coutelas | LS |
1978-1979 | Oldsmobile | Coutelas | Croiseur Vista |
1979 | Oldsmobile | Coutelas | Vista Cruiser Brougham |
1978-1988 | Pontiac | Grand Prix | Base |
1981-1987 | Pontiac | Grand Prix | Brougham |
1984-1988 | Pontiac | Grand Prix | LE |
1978-1983 | Pontiac | Grand Prix | LJ |
1988 | Pontiac | Grand Prix | SE |
1978-1980 | Pontiac | Grand Prix | SJ |
1988 | Pontiac | Le Mans | Aérocoupe |
1988 | Pontiac | Le Mans | Aérocoupe YL |
1978-1981,1988 | Pontiac | Le Mans | Base |
1978-1981 | Pontiac | Le Mans | Safari |
1988 | Pontiac | Le Mans | SE |
1988 | Pontiac | Le Mans | Leader de la valeur |