
Bras inférieurs avant tubulaires UMI Performance 78-88 G-Body S10 Delrin
par UMI Performance
Prix d'origine
$1,262.00
-
Prix d'origine
$1,262.00
Prix d'origine
$1,262.00
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Prix actuel
$1,262.00
Les bras phares 3032-1 d'UMI sont conçus pour que votre voiture G-Body se comporte comme une voiture de course. Ces bras ont deux caractéristiques clés au-delà du bras inférieur fabriqué déjà impressionnant d'UMI : des bagues en Delrin et des rotules 1/2" plus hautes que celles d'origine. Les bagues en Delrin offrent un mouvement précis et sans blocage. Il en résulte un déplacement en douceur et une précision de direction ultime. La rotule inférieure 1/2" plus haute abaisse la voiture de 1/2", ajoute 1/2" de hauteur de broche indispensable et corrige le bump steer, le tout dans un seul ensemble soigné. Les bras inférieurs UMI sont fabriqués à partir de tubes DOM avec des extrémités de tube usinées CNC pour un ajustement précis. Ils sont construits sur gabarit pour maintenir la précision et se boulonnent correctement à chaque fois. Toutes les zones critiques sont soudées au TIG pour une résistance supérieure et un aspect épuré. Les bras inférieurs UMI présentent également un angle de rotule amélioré pour les véhicules abaissés et la conception offre un dégagement supplémentaire pour les pneus. Nos bras inférieurs en A P/N 3032-1 comprennent des bagues en Delrin graissables conçues et fabriquées par UMI. Les bagues en Delrin offrent une action de suspension extrêmement douce et un fonctionnement de précision tout en offrant une certaine isolation contre le bruit de la route. Ils sont préchargés avec des butées en polyuréthane et des rotules de qualité supérieure de 1/2" plus hautes que celles d'origine. Les tests approfondis d'UMI sur la route, sur la piste d'accélération et sur le patin de dérapage garantissent un produit de qualité capable de résister à tous les types d'abus. Les bras inférieurs en A UMI sont conçus pour fonctionner avec les ressorts d'usine, les ressorts d'abaissement et les kits de ressorts hélicoïdaux sans changer les bras en A. Pour une maniabilité et des performances exceptionnelles, nous recommandons de les combiner avec les bras supérieurs en A UMI, P/N 3056-2 (carving en coin, auto-x) ou 3056-3 (maniabilité ultime, course sur route). Les bras inférieurs en A UMI Performance sont livrés entièrement assemblés et prêts à être installés. Conçus et fabriqués avec fierté à Philipsburg, PA - USA.
Instructions d'installation
Cette pièce convient à :
Instructions d'installation
Cette pièce convient à :
Année | Faire | Modèle | Sous-modèle |
---|---|---|---|
1978-1987 | Buick | Royal | Base |
1982-1983 | Buick | Royal | Break |
1987 | Buick | Royal | GNX |
1984-1987 | Buick | Royal | Grand National |
1978-1987 | Buick | Royal | Limité |
1982 | Buick | Royal | Turbo limité |
1978-1982 | Buick | Royal | Sport |
1983-1986 | Buick | Royal | Type T |
1978-1987 | Chevrolet | Le Camino | Base |
1978,1981-1986 | Chevrolet | Le Camino | Conquête |
1979-1981 | Chevrolet | Le Camino | Chevalier royal |
1978-1987 | Chevrolet | Le Camino | SS |
1978-1981 | Chevrolet | Malibu | Base |
1978-1983 | Chevrolet | Malibu | Classique |
1978-1980 | Chevrolet | Malibu | Break classique |
1978-1981 | Chevrolet | Malibu | Landau classique |
1979-1980 | Chevrolet | Malibu | Sport classique |
1979-1980 | Chevrolet | Malibu | Domaine |
1979 | Chevrolet | Malibu | Landau |
1979 | Chevrolet | Malibu | Police |
1979-1980 | Chevrolet | Malibu | Sport |
1979,1981-1988 | Chevrolet | Monte-Carlo | Base |
1983 | Chevrolet | Monte-Carlo | CL |
1978-1981 | Chevrolet | Monte-Carlo | Landau |
1986-1988 | Chevrolet | Monte-Carlo | LS |
1978,1980 | Chevrolet | Monte-Carlo | Sport |
1983-1988 | Chevrolet | Monte-Carlo | SS |
1991 | Chevrolet | S10 | Basse-Californie |
1982-2003 | Chevrolet | S10 | Base |
1982-1990 | Chevrolet | S10 | Durango |
1992-1993 | Chevrolet | S10 | EL |
1994-2003 | Chevrolet | S10 | LS |
1982-1989 | Chevrolet | S10 | Sport |
1994-1998 | Chevrolet | S10 | SS |
1982-1992 | Chevrolet | S10 | Tahoe |
1999-2003 | Chevrolet | S10 | Extrême |
1994-2003 | Chevrolet | S10 | ZR2 |
2002-2003 | Chevrolet | S10 | ZR5 |
1983-1994 | Chevrolet | Blazer S10 | Base |
1987-1989 | Chevrolet | Blazer S10 | Pays d'altitude |
1994 | Chevrolet | Blazer S10 | LT |
1983-1990,1992 | Chevrolet | Blazer S10 | Sport |
1983-1988,1990-1994 | Chevrolet | Blazer S10 | Tahoe |
1991-1994 | Chevrolet | Blazer S10 | Tahoe LT |
1981-1986 | GMC | Cavalier | Amarillo |
1978-1987 | GMC | Cavalier | Base |
1981 | GMC | Cavalier | Conquête |
1978-1987 | GMC | Cavalier | Diablo |
1978-1980 | GMC | Cavalier | Laredo |
1981 | GMC | Cavalier | Chevalier royal |
1982-1990 | GMC | S15 | Base |
1987 | GMC | S15 | EL |
1983,1986-1988 | GMC | S15 | gitan |
1982-1990 | GMC | S15 | Haute Sierra |
1982-1990 | GMC | S15 | Sierra Classique |
1982 | GMC | S15 | Sierra Grande |
1983-1991 | GMC | S15 Jimmy | Base |
1983-1990 | GMC | S15 Jimmy | gitan |
1985 | GMC | S15 Jimmy | Haute Sierra |
1983-1990 | GMC | S15 Jimmy | Sierra Classique |
1991 | GMC | S15 Jimmy | LED |
1991 | GMC | S15 Jimmy | SLS |
1991 | GMC | S15 Jimmy | SLT |
1988-1989 | GMC | S15 Jimmy | Ligne de bois |
1991-1993 | GMC | Sonoma | Base |
1992 | GMC | Sonoma | GT |
1994-2004 | GMC | Sonoma | SL |
1991-2001 | GMC | Sonoma | LED |
1993-2004 | GMC | Sonoma | SLS |
1980 | Oldsmobile | Coutelas | Base |
1980-1981 | Oldsmobile | Coutelas | Brougham |
1980-1981 | Oldsmobile | Coutelas | LS |
1978-1979 | Oldsmobile | Coutelas | Croiseur Vista |
1979 | Oldsmobile | Coutelas | Vista Cruiser Brougham |
1978-1984 | Oldsmobile | Coutelas Calais | Base |
1983-1984 | Oldsmobile | Coutelas Calais | Hurst |
1982-1983,1988 | Oldsmobile | Coutelas Ciera | Base |
1982-1988 | Oldsmobile | Coutelas Ciera | Brougham |
1984-1985 | Oldsmobile | Coutelas Ciera | Croiseur LS |
1983,1985-1986 | Oldsmobile | Coutelas Ciera | ES |
1985-1987 | Oldsmobile | Coutelas Ciera | GT |
1985-1986 | Oldsmobile | Coutelas Ciera | Vacances |
1988 | Oldsmobile | Coutelas Ciera | International |
1982-1988 | Oldsmobile | Coutelas Ciera | LS |
1986-1988 | Oldsmobile | Coutelas Ciera | S |
1986-1988 | Oldsmobile | Coutelas Ciera | SL |
1980-1983 | Oldsmobile | Croiseur Cutlass | Base |
1980-1981 | Oldsmobile | Croiseur Cutlass | Brougham |
1978-1979,1985-1986 | Oldsmobile | Salon Cutlass | 442 |
1978-1980,1985-1987 | Oldsmobile | Salon Cutlass | Base |
1978-1980 | Oldsmobile | Salon Cutlass | Brougham |
1979 | Oldsmobile | Salon Cutlass | Hurst |
1987 | Oldsmobile | Coutelas Suprême | 442 |
1978-1988 | Oldsmobile | Coutelas Suprême | Base |
1978-1987 | Oldsmobile | Coutelas Suprême | Brougham |
1988 | Oldsmobile | Coutelas Suprême | Classique |
1988 | Oldsmobile | Coutelas Suprême | Brougham classique |
1988 | Oldsmobile | Coutelas Suprême | Voiture de course Indy 500 |
1988 | Oldsmobile | Coutelas Suprême | International |
1981,1985 | Oldsmobile | Coutelas Suprême | LS |
1988 | Oldsmobile | Coutelas Suprême | SL |
1982-1986 | Pontiac | Bonneville | Base |
1982-1986 | Pontiac | Bonneville | Brougham |
1984-1986 | Pontiac | Bonneville | LE |
1978-1987 | Pontiac | Grand Prix | Base |
1981-1987 | Pontiac | Grand Prix | Brougham |
1984-1987 | Pontiac | Grand Prix | LE |
1978-1983 | Pontiac | Grand Prix | LJ |
1978-1980 | Pontiac | Grand Prix | SJ |