
Kit de bras triangulaires avant supérieur et inférieur tubulaires UMI Performance 64-72 GM A-Body - Bagues Delrin
par UMI Performance
Prix d'origine
$2,322.00
-
Prix d'origine
$2,322.00
Prix d'origine
$2,322.00
$2,322.00
-
$2,322.00
Prix actuel
$2,322.00
Le kit de bras A 403256-3 d'UMI ajoute 1,4 pouces de hauteur de broche indispensable et comprend des bagues de bras A inférieures en Delrin et des tiges supérieures réglables, ce qui en fait notre kit de bras A ultime. Ce kit est destiné aux passionnés de maniabilité qui souhaitent une géométrie de gain de carrossage ultime tout en conservant la possibilité d'utiliser une broche d'usine. Les bras A inférieurs présentent une construction tubulaire robuste avec des isolateurs à ressort en polyuréthane pour le confort de conduite et des bagues Delrin graissables fabriquées par UMI pour une maniabilité ultime, un mouvement de suspension fluide et sans grippage et une conduite sportive. La rotule inférieure de 0,5" plus haute que celle d'origine abaisse l'avant de la voiture de 1/2", réduit le choc de direction d'usine et ajoute de la hauteur de broche. Le support de rotule est légèrement incliné par rapport à celui d'origine pour permettre une utilisation avec des véhicules abaissés et la conception offre un dégagement supplémentaire pour les pneus. Les bagues Delrin maintiennent l'alignement avec précision tout en offrant le nec plus ultra en matière de mouvement sans frottement. Les bras A supérieurs tubulaires sont assemblés avec des embouts de tige de qualité course à fonctionnement fluide ainsi que des arbres transversaux CrMo en billettes construits par UMI. Ils sont dotés d'un support de montage déplacé pour augmenter la roulette et sont chargés de rotules supérieures plus hautes de 0,9" pour améliorer les performances de carrossage. Dans la plupart des cas, aucune cale ne sera nécessaire (selon la combinaison des pièces et la rectitude du châssis). Les bras A supérieurs et inférieurs sont construits avec un gabarit pour maintenir la précision pour un ajustement parfait à chaque fois et sont préchargés avec des rotules de qualité supérieure. Les zones critiques sont soudées au TIG pour une résistance supérieure et un aspect épuré. Les tests approfondis d'UMI sur la rue, la piste d'accélération et le patin de dérapage garantissent un produit de qualité capable de résister à tous les types de conditions. La finition en poudre rouge ou noire ultra résistante garantit que vos pièces de performance restent belles sur votre voiture de rue, votre voiture de dragster, votre autocrosser ou votre machine Pro-Touring.
Cette pièce convient à :
Cette pièce convient à :
Année | Faire | Modèle | Sous-modèle |
---|---|---|---|
1965-1967 | Buick | Gran Sport | Base |
1970-1972 | Buick | GS | Base |
1968-1969 | Buick | GS 350 | Base |
1968-1969 | Buick | GS 400 | Base |
1970-1972 | Buick | GS 455 | Base |
1970 | Buick | GS 455 | GSX |
1970,1972 | Buick | Alouette | 350 |
1964-1972 | Buick | Alouette | Base |
1968-1972 | Buick | Alouette | Coutume |
1964-1969 | Buick | Spécial | Base |
1964-1967 | Buick | Spécial | De luxe |
1964-1972 | Buick | Break sportif | Base |
1966,1968-1969 | Buick | Break sportif | Coutume |
1967-1968 | Chevrolet | Chevelle | 300 |
1967-1969 | Chevrolet | Chevelle | 300 Deluxe |
1964-1968,1970-1972 | Chevrolet | Chevelle | Base |
1967-1972 | Chevrolet | Chevelle | Concours |
1969-1972 | Chevrolet | Chevelle | Concours Estate |
1965-1967 | Chevrolet | Chevelle | De luxe |
1969-1972 | Chevrolet | Chevelle | Greenbrier |
1968-1972 | Chevrolet | Chevelle | Malibu |
1968-1972 | Chevrolet | Chevelle | Nomade |
1964-1972 | Chevrolet | Chevelle | SS |
1964-1972 | Chevrolet | Le Camino | Base |
1968-1972 | Chevrolet | Le Camino | Coutume |
1968-1972 | Chevrolet | Le Camino | SS |
1964-1967 | Chevrolet | Malibu | Base |
1970-1972 | Chevrolet | Monte-Carlo | Base |
1971-1972 | GMC | Sprint | Base |
1972 | GMC | Sprint | Coutume |
1964-1971 | Oldsmobile | 442 | Base |
1964-1972 | Oldsmobile | Coutelas | Base |
1972 | Oldsmobile | Coutelas | Croiseur |
1964-1967 | Oldsmobile | Coutelas | Vacances |
1968,1971-1972 | Oldsmobile | Coutelas | S |
1967 | Oldsmobile | Coutelas | Croiseur à péage |
1964-1972 | Oldsmobile | Croiseur Vista | Base |
1964-1967 | Oldsmobile | Croiseur Vista | Coutume |
1969-1972 | Pontiac | Grand Prix | Base |
1964-1972 | Pontiac | GTO | Base |
1970-1971 | Pontiac | GTO | Le juge |
1964-1972 | Pontiac | Le Mans | Base |
1972 | Pontiac | Le Mans | Luxe |
1969-1970 | Pontiac | Le Mans | Safari |
1970-1972 | Pontiac | Le Mans | Sport |
1971 | Pontiac | Le Mans | T37 |
1964-1970 | Pontiac | Tempête | Base |
1964-1969 | Pontiac | Tempête | Coutume |
1970 | Pontiac | Tempête | GT |
1964-1969 | Pontiac | Tempête | Safari |