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Bras de suspension inférieurs réglables doubles UMI Performance 64-72 A-Body - avec roto-joints

Prix d'origine $601.00 - Prix d'origine $601.00
Prix d'origine
$601.00
$601.00 - $601.00
Prix actuel $601.00
Les bras de commande inférieurs à double réglage d'UMI utilisent notre technologie Roto-Joint pour une performance sans blocage, une qualité de conduite silencieuse et offrent également un réglage sur la voiture. Les bras de commande peuvent être ajustés plus ou moins longtemps en déplaçant l'arrière vers l'arrière ou vers l'avant pour serrer ces pneus plus gros dans les puits de garde-boue. Les bras de commande réglables sont également recommandés pour la plupart des installations arrière du marché secondaire afin de centrer l'arrière et d'éviter le frottement des pneus. Les bras de commande sont fabriqués à partir de tubes de mandrin étirés de 1-1/2" avec des adaptateurs de tubes filetés en chromoly soudés TIG pour une résistance et des performances optimales. Les extrémités filetées comportent des filetages à gauche et à droite pour des réglages faciles sur la voiture, il suffit de desserrer les contre-écrous et de tourner la clé pour effectuer les réglages. Les deux bras de commande comportent les dispositions appropriées pour ajouter une barre stabilisatrice d'origine ou de rechange. Les trous de barre stabilisatrice sont renforcés par un manchon en acier de 0,120" d'épaisseur de paroi soudé TIG et poncé en place. Cet ensemble de bras de commande comporte des roto-joints des deux côtés des bras de commande. Il est conçu pour des performances et un débattement de suspension maximum. Le Roto-Joint installé est une rotule doublée d'une bague en Delrin graissable conçue pour offrir 28 degrés de mouvement total sans restriction, plus que suffisant pour un fonctionnement sans blocage et à faible frottement. La conception du Roto-Joint améliore les performances par rapport au caoutchouc d'usine et aux bagues en polyuréthane du marché secondaire en permettant à la suspension de s'articuler correctement et d'offrir une maniabilité précise. Le Roto-Joint UMI installé permet un mouvement libre de l'arrière lorsque la maniabilité élevée, le cross automatique ou la course sur route sont une préoccupation tout en étant une configuration 100% praticable. La bague en Delrin installée, qui tapisse la rotule sphérique, absorbe les chocs et le bruit de la route pour un fonctionnement silencieux et fluide, mais fonctionne également parfaitement comme bras de commande de course de dragsters à bague solide. Tous les Roto-Joints sont graissables et nécessitent peu d'entretien, ce qui en fait une excellente configuration de rue pour votre cruiser ou votre voiture de course !
Instructions d'installation


Cette pièce convient à :

Année Faire Modèle Sous-modèle
1965-1967 Buick Gran Sport Base
1970-1972 Buick GS Base
1968-1969 Buick GS 350 Base
1968-1969 Buick GS 400 Base
1970-1972 Buick GS 455 Base
1970 Buick GS 455 GSX
1970,1972 Buick Alouette 350
1964-1972 Buick Alouette Base
1968-1972 Buick Alouette Coutume
1964-1969 Buick Spécial Base
1964-1967 Buick Spécial De luxe
1964-1972 Buick Break sportif Base
1966,1968-1969 Buick Break sportif Coutume
1967-1968 Chevrolet Chevelle 300
1967-1969 Chevrolet Chevelle 300 Deluxe
1964-1968,1970-1972 Chevrolet Chevelle Base
1967-1972 Chevrolet Chevelle Concours
1969-1972 Chevrolet Chevelle Concours Estate
1965-1967 Chevrolet Chevelle De luxe
1969-1972 Chevrolet Chevelle Greenbrier
1968-1972 Chevrolet Chevelle Malibu
1968-1972 Chevrolet Chevelle Nomade
1964-1972 Chevrolet Chevelle SS
1964-1972 Chevrolet Le Camino Base
1968-1972 Chevrolet Le Camino Coutume
1968-1972 Chevrolet Le Camino SS
1964-1967 Chevrolet Malibu Base
1970-1972 Chevrolet Monte-Carlo Base
1971-1972 GMC Sprint Base
1972 GMC Sprint Coutume
1964-1971 Oldsmobile 442 Base
1964-1972 Oldsmobile Coutelas Base
1972 Oldsmobile Coutelas Croiseur
1964-1967 Oldsmobile Coutelas Vacances
1968,1971-1972 Oldsmobile Coutelas S
1967 Oldsmobile Coutelas Croiseur à péage
1964-1972 Oldsmobile Croiseur Vista Base
1964-1967 Oldsmobile Croiseur Vista Coutume
1969-1972 Pontiac Grand Prix Base
1964-1972 Pontiac GTO Base
1970-1971 Pontiac GTO Le juge
1964-1972 Pontiac Le Mans Base
1972 Pontiac Le Mans Luxe
1969-1970 Pontiac Le Mans Safari
1970-1972 Pontiac Le Mans Sport
1971 Pontiac Le Mans T37
1964-1970 Pontiac Tempête Base
1964-1969 Pontiac Tempête Coutume
1970 Pontiac Tempête GT
1964-1969 Pontiac Tempête Safari