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Combinés filetés réglables en hauteur et en rebond ST XA pour BMW F23 / BMW F22 / F30 RWD / F32 RWD - sans EDC

Prix d'origine $1,755.00 - Prix d'origine $1,755.00
Prix d'origine
$1,755.00
$1,755.00 - $1,755.00
Prix actuel $1,755.00
Pour tous ceux qui veulent influencer plus que simplement leur hauteur de caisse. Les combinés filetés ST XA offrent le look dont vous avez besoin grâce à une large gamme de réglages de hauteur. Avec une configuration d'amortisseur largement réglable, vous pouvez ajuster avec précision le comportement de conduite de votre voiture pour obtenir un meilleur contrôle de la route sans compromettre le confort. Les kits combinés filetés ST XA offrent un ajustement précis à votre hauteur de caisse et à l'apparence de votre voiture. Nous fabriquons le support de ressort réglable en matériau composite polyamide durable et optimisé pour la friction avec un insert en acier inoxydable. Grâce au matériau composite, la corrosion est évitée entre la jambe de force et le support, ce qui garantit un réglage de la hauteur durable tandis que l'insert en acier inoxydable offre résistance et confiance ! Les combinés filetés ST XA sont préréglés selon nos réglages d'amortisseur recommandés en usine, la même configuration que nous les testons sur nos bancs d'essai d'amortisseurs KW avant qu'ils n'entrent dans votre boîte. Les 16 clics distincts d'amortissement de rebond réglable vous permettent d'affiner la dynamique de conduite d'un simple tour de bouton de réglage. Chaque kit comprend un manuel de configuration d'amortisseur détaillé, ce qui facilite la réinitialisation à notre réglage recommandé à tout moment. Que vous préfériez le confort, la sportivité ou quelque chose entre les deux, le ST XA met à votre disposition les moindres détails de la dynamique de conduite. Les jambes de force en acier galvanisé zingué optimisent la protection contre la corrosion pour une utilisation durable. Nous ajoutons un système de protection contre la poussière pour empêcher la saleté et les particules indésirables d'entrer en contact avec la tige de piston chromée durcie ou de pénétrer dans les soupapes. Nous renforçons le système avec un ensemble d'étanchéité multicouche résistant à la pression, un système de guidage monobloc et une bande de piston à faible frottement qui fonctionne à l'intérieur du boîtier d'amortisseur interne résistant à la pression.
Instructions d'installation


Cette pièce convient à :

Année Faire Modèle Sous-modèle
2015-2016 BMW 228i Base
2017-2021 BMW 230i Base
2012-2015 BMW 335i Base
2016-2018 BMW 340i Base
2014-2016 BMW 435i Base
2017-2020 BMW 440i Base
2014-2016 BMW M235i Base
2017-2021 BMW M240i Base