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Suspensions à ressorts réglables ST XA avec réglage Redound. 92-95 Honda Civic Coupé/Berline

Prix d'origine $1,759.00 - Prix d'origine $1,759.00
Prix d'origine
$1,759.00
$1,759.00 - $1,759.00
Prix actuel $1,759.00
Pour tous ceux qui veulent influencer plus que simplement leur hauteur de caisse. Les combinés filetés ST XA offrent le look dont vous avez besoin grâce à une large gamme de réglages de hauteur. Avec une configuration d'amortisseur largement réglable, vous pouvez ajuster avec précision le comportement de conduite de votre voiture pour obtenir un meilleur contrôle de la route sans compromettre le confort. Les kits combinés filetés ST XA offrent un ajustement précis à votre hauteur de caisse et à l'apparence de votre voiture. Nous fabriquons le support de ressort réglable en matériau composite polyamide durable et optimisé pour la friction avec un insert en acier inoxydable. Grâce au matériau composite, la corrosion est évitée entre la jambe de force et le support, ce qui garantit un réglage de la hauteur durable tandis que l'insert en acier inoxydable offre résistance et confiance ! Les combinés filetés ST XA sont préréglés selon nos réglages d'amortisseur recommandés en usine, la même configuration que nous les testons sur nos bancs d'essai d'amortisseurs KW avant qu'ils n'entrent dans votre boîte. Les 16 clics distincts d'amortissement de rebond réglable vous permettent d'affiner la dynamique de conduite d'un simple tour de bouton de réglage. Chaque kit comprend un manuel de configuration d'amortisseur détaillé, ce qui facilite la réinitialisation à notre réglage recommandé à tout moment. Que vous préfériez le confort, la sportivité ou quelque chose entre les deux, le ST XA met à votre disposition les moindres détails de la dynamique de conduite. Les jambes de force en acier galvanisé zingué optimisent la protection contre la corrosion pour une utilisation durable. Nous ajoutons un système de protection contre la poussière pour empêcher la saleté et les particules indésirables d'entrer en contact avec la tige de piston chromée durcie ou de pénétrer dans les soupapes. Nous renforçons le système avec un ensemble d'étanchéité multicouche résistant à la pression, un système de guidage monobloc et une bande de piston à faible frottement qui fonctionne à l'intérieur du boîtier d'amortisseur interne résistant à la pression.
Instructions d'installation


Cette pièce convient à :

Année Faire Modèle Sous-modèle
1992-1995 Honda Civique DX
1992-1995 Honda Civique EX
1992-1995 Honda Civique LX
1993-1995 Honda Civique du Soleil S
1993-1995 Honda Civique du Soleil Si
1994-1995 Honda Civique du Soleil VTEC