Collecteur d'admission Skunk2 Pro Series 02-06 Honda/Acura K20A2/K20A3 (course uniquement) (série noire)

Les ingénieurs de Skunk2 se sont inspirés du collecteur d'admission RBC de la Civic Si 06-10 pour développer notre collecteur d'admission Pro Series pour les moteurs de la série K (à l'exception de la Civic Si 06-10) et sont retournés à la planche à dessin. Chacun des collecteurs d'admission Pro Series de Skunk2 pour les moteurs de la série K de Honda présente des plénums plus grands et des canaux plus courts et surdimensionnés par rapport au RBC, et est moulé avec un matériau de paroi plus épais, laissant de la place pour des orifices supplémentaires pour les applications à haute puissance. Au lieu de produire un collecteur avec un plénum considérablement surdimensionné et des canaux excessivement courts qui sacrifieraient la puissance à mi-régime, les collecteurs Pro Series ont été conçus pour les « passionnés de rue » qui veulent plus de puissance mais ne veulent pas sacrifier les performances à mi-régime pour l'obtenir. Les résultats sont un flux d'air amélioré, un effet Venturi amélioré et des gains de puissance à mi-régime et à haut régime. Les tout nouveaux collecteurs d'admission Pro Series en aluminium moulé de Skunk2 pour les moteurs Honda de la série K sont un remplacement direct pour tous les moteurs de la série K (à l'exception de la Civic Si 06-10) grâce à leurs brides de corps de papillon uniques en instance de brevet, qui sont compatibles avec les corps de papillon OEM ainsi que ceux aussi grands que 76 mm. Les collecteurs Pro Series intègrent également une conception à canal incliné, qui permet un dégagement de capot suffisant sur les Civic 1988-2000 et les Integras 1990-2001 avec des échanges de moteurs de la série K, ainsi qu'un dégagement de support de noyau supplémentaire sur les Civic Si 2002-2005. Les collecteurs d'admission Pro Series offrent des gains de puissance et de couple supérieurs au collecteur RBC populaire, mais sans compromettre la puissance de sortie à mi-régime. La conception intègre des canaux de longueur similaire à ceux du RBC mais avec des alésages plus grands, une conception conique spéciale, ainsi qu'un plénum conique plus grand qui, ensemble, préservent la puissance à mi-régime mais augmentent et accélèrent le flux d'air pour permettre des gains de puissance significatifs à haut régime. Les sorties des canaux du collecteur d'admission Pro Series sont également usinées et finies à la main pour correspondre au mieux aux orifices de la culasse.

Cette pièce convient à :

Année	Faire	Modèle	Sous-modèle
2002-2006	Acura	RSX	Base
2002-2006	Acura	RSX	Type S
2003-2005	Honda	Accord	DX
2003-2007	Honda	Accord	EX
2007	Honda	Accord	EX-L
2003-2007	Honda	Accord	LX
2006	Honda	Accord	Édition spéciale LX
2005	Honda	Accord	SE
2007	Honda	Accord	Édition spéciale
2006-2007	Honda	Accord	Paquet de valeur
2002-2005	Honda	Civique	Si
2002-2009	Honda	CR-V	EX
2007-2009	Honda	CR-V	EX-L
2002-2009	Honda	CR-V	LX
2005-2006	Honda	CR-V	SE
2003-2004	Honda	Élément	DX
2003-2011	Honda	Élément	EX
2004-2011	Honda	Élément	LX
2007-2010	Honda	Élément	SC