Tuyau de charge côté chaud du moteur Ford Powerstroke 6,7 L Sinister Diesel 2011+

Le tuyau de charge côté chaud Sinister Diesel pour le Powerstroke 6,7 L remplace la tuyauterie restrictive d'origine qui relie le turbocompresseur à votre refroidisseur intermédiaire. Ce tuyau amélioré a un diamètre plus grand et présente des coudes de mandrin lisses pour augmenter la vitesse du flux d'air afin d'améliorer la puissance et de réduire les EGT. Le tuyau de charge côté chaud Sinister est également plus durable, étant fabriqué en alliage d'aluminium 6061 et connecté aux gaines en silicone à 4 plis de Sinister Diesel qui sont évaluées jusqu'à 400 psi. Nos tuyaux d'échangeur intermédiaire sont soudés TIG à purge arrière de manière magistrale et finis en Sinister Blue avec revêtement en poudre poli pour un superbe look sous le capot. Caractéristiques et avantages : Construction en alliage d'aluminium 6061, Tube plié de précision de 3" par mandrin CNC pour un ajustement parfait, Bottes en silicone à 4 épaisseurs évaluées à 400 psi, Colliers de serrage à ressort en acier inoxydable pour une étanchéité fiable, Revêtement en poudre et poli en bleu sinistre. Le kit comprend : (1) tuyau de charge côté chaud, (2) bottes en silicone, (4) colliers de serrage à ressort en acier inoxydable.

Cette pièce convient à :

Année	Faire	Modèle	Sous-modèle
2011-2020	Gué	F-250 Super Duty	Ranch du Roi
2011-2020	Gué	F-250 Super Duty	Lasso
2018-2020	Gué	F-250 Super Duty	Limité
2013-2020	Gué	F-250 Super Duty	Platine
2011-2020	Gué	F-250 Super Duty	XL
2011-2020	Gué	F-250 Super Duty	XLT
2011-2020	Gué	F-350 Super Duty	Ranch du Roi
2011-2020	Gué	F-350 Super Duty	Lasso
2018-2020	Gué	F-350 Super Duty	Limité
2013-2020	Gué	F-350 Super Duty	Platine
2011-2020	Gué	F-350 Super Duty	XL
2011-2020	Gué	F-350 Super Duty	XLT