Système de filtration du liquide de refroidissement Sinister Diesel 11-16 Ford Powerstroke 6,7 L (support moteur)

L'élimination des contaminants tels que le sable de moulage et les copeaux de métal signifie que la pompe à eau, le refroidisseur EGR et le refroidisseur de votre moteur dureront plus longtemps. Ce kit est conçu pour contourner et filtrer de petites quantités de liquide de refroidissement du moteur pendant que votre moteur diesel tourne. Le bossage du filtre de construction en aluminium anodisé 6061 usiné CNC se fixe à un support fourni, qui se monte sur les trous d'usine, aucun perçage n'est donc nécessaire. Le bossage du filtre comprend 2 ports d'entrée filetés et 1 port de sortie. Ce kit comprend tous les raccords nécessaires à l'installation. Le filtre peut être facilement dévissé pour le remplacement. Nous recommandons le remplacement du premier filtre à 500 miles avec le remplacement des deuxième et troisième filtres à 3 000 miles chacun. Après 3 changements, le remplacement du filtre peut être effectué une fois par an. Les raccords des tuyaux en silicone sont pré-assemblés pour des connexions simples et étanches qui ont été testées en usine à deux fois la pression recommandée du bouchon du radiateur. Français : Caractéristiques : Construction - Bloc filtrant en aluminium 6061, tuyau en silicone, Conception du produit - Aluminium 6061 usiné CNC, anodisé en bleu sinistre, Notes de performance - Liquide de refroidissement plus propre pour une durée de vie plus longue du moteur ; Comprend : filtre à liquide de refroidissement CAT authentique, bloc filtrant, support de montage, tuyaux en silicone renforcés, matériel d'installationFAQ Q : Quel est le temps d'installation de ce produit ?, A : Le système de dérivation de filtre à liquide de refroidissement diesel Sinsiter prend environ 2 heures pour l'installation. Le temps d'installation peut varier en fonction de l'expérience., Q : Pourquoi ai-je besoin d'un système de filtration du liquide de refroidissement ?, A : En usine, de nombreux blocs moteurs auront du sable, issu du processus de coulée, encore dans les canaux de refroidissement. S'il n'est pas filtré, le sable peut obstruer les refroidisseurs EGR ou provoquer une usure prématurée des pompes à eau ou des joints de liquide de refroidissement. Notre système de filtration du liquide de refroidissement diesel Sinister est une « assurance » élégante et abordable contre les pannes prématurées dues aux débris dans le système de refroidissement.

Cette pièce convient à :

Année	Faire	Modèle	Sous-modèle
2011-2016	Gué	F-250 Super Duty	Ranch du Roi
2011-2016	Gué	F-250 Super Duty	Lasso
2013-2016	Gué	F-250 Super Duty	Platine
2011-2016	Gué	F-250 Super Duty	XL
2011-2016	Gué	F-250 Super Duty	XLT
2011-2016	Gué	F-350 Super Duty	Ranch du Roi
2011-2016	Gué	F-350 Super Duty	Lasso
2013-2016	Gué	F-350 Super Duty	Platine
2011-2016	Gué	F-350 Super Duty	XL
2011-2016	Gué	F-350 Super Duty	XLT