Kit de ressorts bleus Sinister Diesel 03-07 Ford 6.0L Powerstroke avec boîtier de ressort à billettes réglable

L'installation facile en 30 minutes du nouveau "Blue Spring" mis à jour augmentera la pression de votre carburant jusqu'à ce qu'elle soit d'usine. La plupart des 6.0 voient une augmentation de 10 psi de la pression de carburant. La pression de carburant ajoutée aidera à empêcher les injecteurs de sortir de la pompe à carburant d'origine, ce qui signifie qu'il n'y aura pas d'air dans les injecteurs et que l'injecteur vivra beaucoup plus longtemps. La plupart des camions ralentiront un peu au ralenti, monteront beaucoup plus vite en régime et, avec la pression de carburant ajoutée, accéléreront un peu plus vite sur le turbo. Le kit comprend tous les joints toriques et les pièces dures pour reconstruire le boîtier de pression de carburant. Un autre avantage majeur est que ce bloc contient une vis de réglage. Cela vous permettra d'augmenter un peu la pression pour les gros injecteurs. Ou une fois que le ressort s'est stabilisé après des années d'abus, desserrez simplement le contre-écrou et faites tourner la vis de réglage d'un tour ou deux pour ramener la pression de carburant à l'endroit souhaité. Tout le monde a sa propre opinion sur la pression de carburant dans un Powerstroke de 6,0 L, pourquoi ne pas choisir par vous-même, nous vous recommandons de le régler entre 55 et 68 psi. Ce kit est également livré avec un tout nouveau boîtier en aluminium billette pour maintenir le ressort du régulateur réglé et pour éviter les fuites du boîtier. Il s'agit d'une pièce de billette beaucoup plus épaisse et plus solide que le boîtier de ressort en aluminium moulé d'usine. L'unité d'usine est connue pour fuir ou « suinter » du carburant sur les côtés. Ce kit aidera également à nettoyer l'apparence du boîtier du filtre d'usine. Un bouchon de filtre à carburant fissuré peut entraîner de l'air dans le système de carburant. Cela peut entraîner un démarrage difficile ou des problèmes potentiels d'injecteur de carburant. Un bouchon de filtre à carburant fissuré peut également provoquer une fuite de carburant, ce qui est certainement une mauvaise idée sur un moteur chaud. Ne vous inquiétez plus jamais de cela avec un bouchon de filtre à carburant diesel Sinister. Construit à partir d'une seule billette d'aluminium solide, le bouchon de filtre à carburant diesel Sinister est bien plus résistant que le bouchon en plastique. Il est anodisé en bleu sinistre pour une résistance à la corrosion et dispose d'un port NPT de 1/8" pour tester la pression du carburant.

Cette pièce convient à :

Année	Faire	Modèle	Sous-modèle
2003-2005	Gué	Excursion	Eddie Bauer
2003-2005	Gué	Excursion	Limité
2004-2005	Gué	Excursion	XLS
2003-2005	Gué	Excursion	XLT
2004-2007	Gué	F-250 Super Duty	Édition Harley-Davidson
2004-2007	Gué	F-250 Super Duty	Ranch du Roi
2003-2007	Gué	F-250 Super Duty	Lasso
2003-2007	Gué	F-250 Super Duty	XL
2003-2007	Gué	F-250 Super Duty	XLT
2004-2007	Gué	F-350 Super Duty	Édition Harley-Davidson
2003-2007	Gué	F-350 Super Duty	Ranch du Roi
2003-2007	Gué	F-350 Super Duty	Lasso
2003-2007	Gué	F-350 Super Duty	XL
2003-2007	Gué	F-350 Super Duty	XLT