Ensemble moyeu et roulement avant Pedders GTO 2004-2006
Ensemble moyeu et roulement avant Pedders GTO 2004-2006
Prix habituel
$253.00 CAD
Prix habituel
$257.00 CAD
Prix soldé
$253.00 CAD
Prix unitaire
par
Pedders a joué un rôle de premier plan dans l'industrie australienne des pièces de rechange automobiles depuis 1950. À l'été 2006, Pedders USA est devenue une réalité en vendant des pièces spécialisées aux grossistes automobiles et aux ateliers spécialisés dans tous les États-Unis. En 2010, Pedders USA avait établi des partenariats industriels avec GM, Lingenfelter, Richard Petty et Saleen. Pedders a été présenté à la télévision avec West Coast Customs et dans des magazines tels que Supercar builder. Pour chaque nouveau châssis, Pedders USA développe une solution de suspension intégrée et technique. Il n'y a pas de formule fixe. Ce n'est pas une science exacte. Nos employés identifient les faiblesses de la suspension d'origine et développent des composants Pedders pour les corriger. Nous pensons comme des ingénieurs d'origine, mais sans interférence des ventes, du marketing et des finances. Nous fabriquons nos pièces Pedders pour convenir aux passionnés d'automobile et proposons une gamme complète de composants de suspension pour la plupart des véhicules sur les routes du monde aujourd'hui, d'AMC à Wolseley, avec à peu près tout ce qui se trouve entre les deux. Nous avons commencé aux États-Unis avec la GTO à carrosserie large la plus rapide sur un circuit routier. Ensuite, la Chrysler 300C la plus rapide. Puis la G8 et la Camaro de 5e génération de Pedders USA. Lorsque nous sommes passés à Ford, les résultats avec la Saleen Mustang ont été les mêmes. Nos « supercars » sont des véhicules de développement avec un objectif. Nous mettons tout à niveau pour nous assurer que nous testons à des niveaux de performance égaux ou supérieurs à ceux que nos clients atteindront. Nous documentons chaque étape de notre développement dans des forums de passionnés afin qu'ils puissent bénéficier de notre travail acharné. La qualité de conduite est subjective. Nos voitures d'essai servent de véhicules de tous les jours. Comme nous effectuons notre travail de recherche et développement en Australie et aux États-Unis, l'objectif est d'obtenir une sensation Pedders : l'équilibre idéal entre civilité et maniabilité. Pedders USA ne fabrique pas de pièces pour les voitures de course. Nous fabriquons des pièces pour le conducteur passionné qui se trouve être extrêmement performant sur le circuit de course. Un véhicule entièrement Pedderisé donne l'impression d'être un hot rod d'usine. Il est silencieux. Il est confortable. Il se manie.
Cette pièce convient à :
Cette pièce convient à :
Année | Faire | Modèle | Sous-modèle |
---|---|---|---|
2004-2006 | Pontiac | GTO | Base |