Plénum d'admission d'air Packard Performance Billet pour Can-Am X3
Plénum d'admission d'air Packard Performance Billet pour Can-Am X3 est en rupture de stock et sera expédié dès qu’il sera de retour en stock.
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Plénum d'admission d'air Packard Performance Billet pour Can-Am X3 est en rupture de stock et sera expédié dès qu’il sera de retour en stock.
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Description
Description
Il s'agit d'un distributeur d'ouragan entièrement scellé par joint torique, également appelé plénum d'admission. Gainer HP instantané à boulonner. Le corps de papillon se boulonne directement sur le dessus du plénum, le plaçant dans un emplacement plus logique et plus sûr, loin des courroies et des embrayages qui explosent. Le plénum OEM est en plastique, ce qui le rend vulnérable aux fissures sous des niveaux de suralimentation élevés. Le plénum OEM contribue également à une pression de charge très inégale dans la voie d'admission entre les 3 cylindres, créant moins de puissance et plus de risques de faire exploser les joints de culasse sur les cylindres qui reçoivent la charge supplémentaire.
La conception de ce plénum d'admission fait une différence radicale dans la résolution des problèmes du plénum d'admission OEM. Vous aurez plus de fiabilité, de puissance, MOINS DE LAG et l'apparence qui va avec l'art des billettes !
Comprend :
- Le plénum d'admission d'air complet
- Faisceau d'extension du corps de papillon
- Adaptateurs de tubes de charge et colliers de serrage en T nécessaires
- Tube de charge en aluminium
- Port BOV d'un pouce en option
Le corps de papillon à gros alésage comprend :
- 13 mm + sur le corps de papillon d'origine
- Le plénum d'admission d'air complet
- Faisceau d'extension du corps de papillon
- Adaptateurs de tubes de charge et colliers de serrage en T nécessaires
- Tube de charge en aluminium
- Port BOV d'un pouce en option
- Doit utiliser un ECU autonome de rechange
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