GRAPPIN NITTO 275/60R20XL 116T NIT RIDGE
Grappin Nitto Ridge
CARACTÉRISTIQUES ET AVANTAGES
- Traction par tous les temps
- Contrôlabilité améliorée
- Traction tout terrain
- Durabilité améliorée
- Durée de vie de la bande de roulement plus longue
APERÇU
Le Nitto Ridge Grappler est un pneu tout-terrain et toutes saisons fabriqué pour les VUS et les camions légers.
Le pneu favorise une excellente traction par tous les temps. La conception de la bande de roulement et le composé toutes saisons améliorent la capacité d'adhérence sur route sèche, humide et hivernale. Le motif de la bande de roulement améliore l'adhérence sur la route et la surface du terrain dans diverses conditions, tandis que le composé maintient la souplesse du caoutchouc tout au long de l'année. Le motif à larges rainures de la bande de roulement, quant à lui, améliore la résistance à l'aquaplanage tout au long des performances sur route du pneu. Ces rainures dispersent l'eau et la neige fondante sous l'empreinte, maintenant le contact de surface idéal tout au long des performances du modèle, garantissant une conduite plus sûre.
La conception de la bande de roulement améliore également l'adhérence tout-terrain du modèle. Les blocs de bande de roulement décalés et le motif à rainures larges, ainsi que la conception à épaulement étagé, améliorent la capacité d'adhérence sur route et hors route. Ils garantissent les performances du pneu sur des surfaces de terrain molles, meubles et irrégulières. Cela permet au pneu d'avancer parfaitement, même lors de la conduite dans la boue profonde et la terre meuble. Cela empêche le pneu de rester coincé sur de tels terrains. Les éléments optimaux de la bande de roulement maintiennent également l'empreinte propre. Ils résistent à l'accumulation de boue et de neige entre les éléments de la bande de roulement, qui peuvent bloquer le contact de surface du pneu. Ils évitent également activement la rétention de pierres en éjectant les pierres coincées entre les éléments de la bande de roulement, avant qu'elles ne puissent percer la carcasse et endommager le pneu. Cette combinaison offre des niveaux de sécurité de conduite élevés tout au long des performances tout-terrain du pneu.
La conception optimale de la bande de roulement et la construction plus solide augmentent la maniabilité. L'empreinte plate maintient le contact du pneu avec la route et le terrain tout au long de ses performances. De cette manière, le pneu améliore la réactivité de la direction et la stabilité de conduite. En conséquence, la direction est plus rapide et plus précise dans sa réponse aux commandes du conducteur, tandis que la structure est stabilisée contre la pression de conduite affectant le modèle. La structure interne plus solide maintient la forme idéale du pneu sous la charge et la pression de conduite affectant le pneu. Cela améliore la capacité de charge et de résistance et la puissance, empêchant activement la déformation du pneu sous la forte pression de charge, ce qui améliore considérablement sa capacité de charge.
Le Ridge Grappler offre une durée de vie prolongée. Le composé plus résistant ralentit l'usure de la bande de roulement grâce aux matériaux en caoutchouc résistants à l'usure. La bande de roulement assure une répartition uniforme de la pression sur toute la surface de la bande de roulement. Les forces uniformément réparties lors de l'accélération, des virages et du freinage évitent activement l'usure irrégulière. Cela prolonge considérablement la bande de roulement et la durée de vie du modèle.
Les fabricants recommandent de changer les pneus tous les 10 ans. Tant que les pneus sont correctement stockés avant d'être vendus, l'année de leur fabrication ne réduira pas leur durée de vie.
| UGS | N979544-99 |
|---|---|
| Taper | Camion/VUS |
| Plage de charge | XL |
| Indice de vitesse | T |
| Performance | Tout terrain |
| Numéro de pièce du fabricant | 217630 |
| Diamètre global | 33 |
| Saison | Toutes saisons |
| Rapport hauteur/largeur | 60 |
| Marque | Nitto |
| UTQG | N / A |
| Courir à plat | Non |
| Rabais disponible | Non |
| Paroi latérale | BSW : paroi latérale noire |
| Taille | 275/60R20 |
| Indice de charge | 116 |
| Largeur de la section | 275 |
| Modèle | Grappin de crête |
| Diamètre de la jante | 20 |
| Position des pneus | Standard |
| Profondeur de la bande de roulement | 13/32 |
| Durée de vie/kilométrage | N / A |
| Type de pneu d'hiver | N / A |