Kit de protoxyde d'azote à buse unique Dodge Hemi/SRT8 Fly By Wire (35-150 CV) avec bouteille de 15 lb

Le système d'injection d'azote NX Stage 1 EFI Fly By Wire est le meilleur booster de puissance EFI du marché. Des solénoïdes en aluminium billette et en fibre de carbone à notre buse Shark brevetée, ce système ne crie rien d'autre que la qualité. Ce système comprend un module WOT activé par TPS (à utiliser avec les corps de papillon fly by wire), une seule buse Shark, un bouchon de montage de buse, des solénoïdes de la série Lightning, des conduites de solénoïde tressées en acier inoxydable D-3 de 24 pouces vers la buse, une conduite d'alimentation en nitreux tressée en acier inoxydable D-4 de 15 pieds, une conduite d'alimentation en carburant D-4 de 18 pouces, un adaptateur de rampe d'injection à branchement direct, des raccords nickelés, un interrupteur d'accélérateur grand ouvert, un interrupteur d'armement principal, un relais de 40 ampères et un faisceau de relais. Certains systèmes comprennent des supports de bouteille en acier inoxydable et une bouteille d'azote de 5, 10, 12 ou 15 lb avec la valve de bouteille Lightning 45. Ce système comprend des jets pour 35, 50, 75, 100 et 150 CV. Le système peut être facilement mis à niveau ultérieurement pour prendre en charge jusqu'à 250 CV. Ce système comprend la dernière technologie et les meilleurs composants disponibles. Les solénoïdes NX Lightning présentent un chemin d'écoulement amélioré qui élimine les virages serrés et les zones d'expansion dans le chemin d'écoulement du nitreux. Cela maintient le nitreux sous forme liquide dense, ce qui produit plus de puissance avec moins de nitreux. Les solénoïdes nitreux Lightning disposent d'un port de purge intégré qui vous permet de connecter une vanne de purge directement au corps du solénoïde nitreux pour une apparence propre et moins de plomberie. Les solénoïdes de la série Lightning sont dotés de corps en aluminium CNC surmontés de canettes en fibre de carbone pour une économie de poids ultime. La vanne de bouteille Lightning 45 en aluminium billette est non seulement superbe ; elle est dotée de fonctionnalités, notamment un port de jauge intégré, un port de poussée intégré, un grand orifice de 0,325 et un chemin d'écoulement amélioré avec un seul virage à 45 degrés. La vanne de bouteille Lightning 45 est sexy, coule bien et pèse près d'une livre de moins que notre ancienne vanne NX 45.
Garantie
Certificat d'origine
Instructions d'installation


Cette pièce convient à :

Année	Faire	Modèle	Sous-modèle
2005-2010	Chrysler	300	C SRT8
2012-2014	Chrysler	300	SRT8
2013	Chrysler	300	Noyau SRT8
2016	Esquiver	Challenger	392 Hemi Scat Pack Shaker
2017-2018	Esquiver	Challenger	R/T 392
2016-2020	Esquiver	Challenger	Pack Scat R/T
2019-2020	Esquiver	Challenger	R/T Scat Pack Widebody
2015	Esquiver	Challenger	Paquet de Scat
2015-2018	Esquiver	Challenger	SRT 392
2018	Esquiver	Challenger	Démon SRT
2015-2020	Esquiver	Challenger	SRT Hellcat
2019-2020	Esquiver	Challenger	SRT Hellcat Redeye
2019-2020	Esquiver	Challenger	SRT Hellcat Redeye à fuselage large
2018-2020	Esquiver	Challenger	SRT Hellcat à fuselage large
2008-2014	Esquiver	Challenger	SRT8
2017-2018	Esquiver	Challenger	T/A 392
2017-2018	Esquiver	Chargeur	Daytona 392
2017-2018	Esquiver	Chargeur	R/T 392
2015-2018	Esquiver	Chargeur	Pack Scat R/T
2019-2020	Esquiver	Chargeur	Paquet de Scat
2015-2018	Esquiver	Chargeur	SRT 392
2015-2020	Esquiver	Chargeur	SRT Hellcat
2006-2010,2012-2014	Esquiver	Chargeur	SRT8
2018-2020	Esquiver	Durango	SRT
2006-2008	Esquiver	Magnum	SRT8
2014-2020	Jeep	Grand Cherokee	SRT
2006-2010,2012-2013	Jeep	Grand Cherokee	SRT8
2018-2020	Jeep	Grand Cherokee	Le Trackhawk