Kit de refroidisseur intermédiaire à montage surélevé Mishimoto 21+ pour Ford Bronco - Noir

Le Ford Bronco a toujours été un véhicule robuste et polyvalent. Le Bronco 2021+ ne fait pas exception et mérite un système de refroidissement capable de relever le défi. Chez Mishimoto, nous ne reculons jamais devant un défi, c'est pourquoi nous avons développé un refroidisseur intermédiaire surélevé pour permettre à votre EcoBoost de 2,3 L ou 2,7 L de respirer l'air le plus frais et le plus dense possible afin d'améliorer les performances et l'efficacité globale. Nous avons déplacé cet échangeur intermédiaire surélevé vers la calandre supérieure pour permettre un plus grand dégagement, un meilleur angle d'entrée et de sortie et protéger votre échangeur intermédiaire des obstacles sur le sentier. Ce déplacement libère également votre pare-chocs avant pour les treuils et autres accessoires tout-terrain essentiels. Nous avons également inclus de nouveaux conduits pour assurer une circulation d'air suffisante à travers l'échangeur intermédiaire dans son nouvel emplacement. L'échangeur intermédiaire surélevé de Mishimoto est doté d'un noyau de 3,1 pouces d'épaisseur avec des réservoirs d'extrémité en aluminium moulé soudés TIG avec précision. Comparé à l'échangeur intermédiaire à tubes et ailettes d'origine, la durabilité contre la chaleur, la pression et les débris sur la route ou le sentier est considérablement améliorée.----Une plus grande durabilité est toujours une bonne chose, mais c'est encore mieux lorsqu'elle est soutenue par des performances. Cet échangeur intermédiaire à montage élevé bénéficie d'une augmentation de 49 % du volume du noyau et de 93 % de la surface des ailettes externes, ce qui entraîne une réduction des températures de sortie de 21 degrés (EcoBoost 2,3 L) / 15,5 degrés (EcoBoost 2,7 L) par rapport à l'origine. Ensemble, cela génère des gains de 4,5 ch et 10,8 lb-pi de couple pour l'EcoBoost 2,3 L et de 8,0 ch et 10,2 lb-pi de couple pour l'EcoBoost 2,7 L. Nous avons constaté une amélioration exceptionnelle lors de nos tests de simulation de trempage thermique sur piste où, après 6 passages consécutifs au dynamomètre, nous avons toujours constaté des températures de sortie 20 degrés plus froides que l'origine. La fonctionnalité du régulateur de vitesse adaptatif est conservée grâce à un support de relocalisation et les caméras à 360 degrés ne sont pas affectées. Comme pour tous nos produits, l'échangeur thermique surélevé Mishimoto 2021+ Ford Bronco est couvert par notre garantie à vie Mishimoto.
Instructions d'installation
Instructions d'installation


Cette pièce convient à :

Année	Faire	Modèle	Sous-modèle
2021-2023	Gué	Bronco	Badlands
2021-2023	Gué	Bronco	Base
2021-2023	Gué	Bronco	Grand virage
2021-2023	Gué	Bronco	Diamant noir
2022-2023	Gué	Bronco	Everglades
2021	Gué	Bronco	Première édition
2023	Gué	Bronco	Édition Héritage
2023	Gué	Bronco	Édition limitée Héritage
2021-2023	Gué	Bronco	Outer Banks
2021-2023	Gué	Bronco	Traque sauvage