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Kit refroidisseur intermédiaire noir Mishimoto Honda Civic 1.5T 2016+ / Honda Civic Si 2017+ avec tuyaux noirs

par Mishimoto
Économisez 19% Économisez 19%
Prix d'origine $2,040.00
Prix d'origine $2,040.00 - Prix d'origine $2,040.00
Prix d'origine $2,040.00
Prix actuel $1,646.00
$1,646.00 - $1,646.00
Prix actuel $1,646.00
Maintenez les températures de l'air de suralimentation basses dans votre Civic turbocompressée avec le kit d'échangeur intermédiaire Honda Civic Performance 2016+ de Mishimoto ! À l'ère du turbocompresseur, Honda a finalement rejoint les rangs de l'induction forcée en équipant sa dixième génération de Civic avec le L15B7. Là où la technologie Earth Dreams peut être avancée, elle souffre toujours d'un ennemi de longue date : la chaleur. L'échangeur intermédiaire d'origine utilise une construction à tubes et ailettes couplée à des réservoirs d'extrémité en plastique, offrant aux températures élevées un terrain fertile parfait. Notre échangeur intermédiaire est conçu pour les passionnés de Honda et élimine les températures élevées de l'air de suralimentation qui s'installent dans l'échangeur intermédiaire d'origine. La construction entièrement en aluminium, à barres et plaques, est spécialement conçue pour évacuer la chaleur générée par la compression de l'air dans le collecteur d'admission. Notre échangeur intermédiaire a également augmenté le volume de 102 % et la surface des ailettes de 97 %, ce qui permet de réduire les températures de l'air de sortie de 20 °F par rapport à l'échangeur intermédiaire d'origine, et jusqu'à 42 °F une fois qu'un réglage de performance est ajouté. Les avantages de notre conception améliorée ne s'arrêtent pas à l'échangeur intermédiaire. Notre kit d'échangeur intermédiaire à montage direct permet également de réviser la tuyauterie d'échangeur intermédiaire d'origine. Nous avons abandonné la combinaison de plastique et de caoutchouc qui constituait l'équipement d'origine et les avons remplacés par de l'aluminium plié au mandrin et des coupleurs en silicone à 5 couches noyés de fibres. Notre tuyauterie augmente également la taille des côtés chaud et froid du système de tuyauterie de 42 mm à 55 mm, ce qui équivaut à une augmentation de 30 % de la taille. Nous avons également pris la liberté de réduire les angles des coudes de la tuyauterie, donnant à l'air chargé un flux plus direct à travers le système de refroidissement intermédiaire et améliorant le flux. Notre kit d'échangeur thermique hautes performances ajoute jusqu'à 4 ch et 8 lb-pi de couple sur le réglage d'origine, avec le potentiel d'augmenter ce gain de puissance à 11 ch et 9 lb-pi de couple avec un réglage.

Cette pièce convient à :

Année Faire Modèle Sous-modèle
2016-2021 Honda Civique EX
2016-2021 Honda Civique EX-L
2016-2018 Honda Civique EX-T
2016-2021 Honda Civique LX
2016-2018 Honda Civique LX-P
2017-2020 Honda Civique Si
2017-2021 Honda Civique Sport
2017-2021 Honda Civique Sport Touring
2016-2021 Honda Civique Tournée
2017-2021 Honda Civique Type R
2021 Honda Civique Édition limitée Type R