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Kit d'échangeur thermique Mishimoto EcoBoost Performance pour Ford Mustang 2015 - Tubes noirs à noyau noir froissé

par Mishimoto
Économisez 18% Économisez 18%
Prix d'origine $1,780.00
Prix d'origine $1,780.00 - Prix d'origine $1,780.00
Prix d'origine $1,780.00
Prix actuel $1,451.00
$1,451.00 - $1,451.00
Prix actuel $1,451.00
"Pour la première fois depuis plus de 30 ans, l'emblématique Ford Mustang est disponible avec un moteur 4 cylindres turbocompressé produisant plus de 300 chevaux ! Les moteurs 4 cylindres turbocompressés produisent des températures d'air de suralimentation extrêmement chaudes très rapidement en quelques tours sur la piste ou lors d'une conduite agressive sur route et les échangeurs intermédiaires à tubes et ailettes de série s'imprègnent également très facilement de la chaleur. Mishimoto a développé un échangeur intermédiaire à barres et plaques très efficace conçu spécifiquement pour la Mustang EcoBoost afin de maintenir vos températures d'admission d'air constamment basses, course après course. Ce kit comprend également des tuyaux d'échangeur intermédiaire côté chaud et côté froid, vous permettant de mettre à niveau l'ensemble du système d'échangeur intermédiaire en une seule fois ! Cet échangeur intermédiaire est une unité à montage direct et présente une augmentation de 58 % de la taille du noyau tout en ne nécessitant aucune modification de votre Mustang. Les ingénieurs de Mishimoto ont conçu cet échangeur intermédiaire pour s'adapter aux volets de calandre actifs d'origine, ainsi que pour empêcher le blocage du flux d'air vers le radiateur et le condenseur de climatisation en le montant à l'emplacement d'origine. Ce refroidisseur est construit avec des réservoirs d'extrémité moulés qui sont testés CFD pour un flux d'air maximal et comprend un déflecteur d'air dans le réservoir, côté chaud, pour fournir un flux optimal à travers le refroidisseur intermédiaire. Le refroidisseur intermédiaire Mustang EcoBoost Performance réduit les températures d'admission de 35 F (19,45 C) avec une perte de pression minimale, a une augmentation de 25 % du volume du noyau interne et de 165 % de la surface des ailettes externes, offrant un refroidissement maximal pour votre Mustang. Ce refroidisseur intermédiaire est doté d'une soudure TIG de précision et est disponible avec une finition Sleek Silver ou Stealth Black. Ce kit comprend des tuyaux en aluminium pliés au mandrin de 2,5" côté chaud et 2,75" côté froid pour un flux d'air fluide, et des coupleurs en silicone à quatre couches avec des fibres intégrées résistantes à la chaleur pour une meilleure tolérance à la chaleur et à la pression. Ce kit comprend également des colliers de serrage en T en acier inoxydable de haute qualité pour une puissance de maintien constante et fiable. La bride BPV usinée CNC de précision vous permet de conserver le BPV d'origine. Comme pour tous nos

Cette pièce convient à :

Année Faire Modèle Sous-modèle
2019-2020 Gué Mustang Bullitt
2015-2021 Gué Mustang EcoBoost
2015-2021 Gué Mustang EcoBoost Premium
2015-2021 Gué Mustang GT
2015 Gué Mustang GT 50 ans édition limitée
2015-2021 Gué Mustang GT Premium
2021 Gué Mustang Mach 1
2015-2020 Gué Mustang Shelby GT350
2015-2020 Gué Mustang Shelby GT350R
2020-2021 Gué Mustang Shelby GT500
2015-2017 Gué Mustang V6