Kit de refroidisseur d'huile thermostatique Mishimoto 13+ Ford Focus ST - Noir

"Les moteurs 4 cylindres turbocompressés à haute contrainte comme le moteur EcoBoost 2,0 L de la Focus ST peuvent surchauffer leur huile très rapidement en quelques tours sur piste ou en conduite agressive sur route. Même avec l'échangeur de tête liquide-liquide d'origine, le moteur peut encore chauffer très fort et courir le risque de surchauffer également le liquide de refroidissement du moteur. Des réglages agressifs et quelques kilomètres sur piste peuvent faire surchauffer considérablement votre huile et user votre moteur. Laissez Mishimoto trouver une solution de refroidissement d'huile pour votre Focus ST ! Les ingénieurs de Mishimoto ont commencé avec un grand refroidisseur d'huile à 19 rangées et l'ont monté à l'avant du véhicule où il reçoit le plus de flux d'air. Le refroidisseur d'huile a été monté du côté passager afin de ne pas interférer avec certains systèmes d'admission d'air du marché secondaire. Des conduites en acier inoxydable tressé spécifiques à l'application transfèrent l'huile du refroidisseur au moteur et comportent des raccords -10AN pour une installation facile. Les ingénieurs de Mishimoto ont constaté des baisses de température constantes de plus de 30 °F (16,7 °C) en utilisant notre plaque sandwich non thermostatique. Ce kit de refroidisseur d'huile prouve qu'il peut résister aux contraintes des applications les plus extrêmes. Ce kit de refroidisseur d'huile est disponible avec un refroidisseur Stealth Black ou Sleek Silver et votre choix entre la plaque sandwich d'huile Mishimoto ou la plaque sandwich d'huile thermostatique Mishimoto. Comme pour tous nos produits, ce kit comprend la garantie à vie Mishimoto.

Cette pièce convient à :

Année	Faire	Modèle	Sous-modèle
2013-2018	Gué	Se concentrer	ST
2019-2020	Gué	Mustang	Bullitt
2018-2021	Gué	Mustang	GT
2018-2021	Gué	Mustang	GT Premium
2021	Gué	Mustang	Mach 1