Admission Injen 11-20 Dodge Challenger 6,4 L Hemi / 12-17 Dodge Charger 6,4 L Hemi Evolution (huilée)
Admission Injen 11-20 Dodge Challenger 6,4 L Hemi / 12-17 Dodge Charger 6,4 L Hemi Evolution (huilée)
Prix habituel
$622.00 CAD
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Prix soldé
$622.00 CAD
Prix unitaire
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Filtre à air huilé en gaze de coton : « Oh mon Dieu, c'est énorme ! » est tout ce que vous entendrez à propos de ce filtre à air huilé en gaze de coton à 8 couches Injen inclus dans l'EVO5101C. Ce filtre a été spécialement conçu pour fonctionner avec le système Injen Twist-Lock. L'utilisation de notre système Twist-Lock a permis à nos ingénieurs d'utiliser le plus grand filtre possible pour cette application, ce qui augmente le volume d'air disponible - résultant en une puissance supplémentaire tout en gardant le processus d'installation rapide et simple. Matériel de qualité : des colliers de serrage en acier inoxydable avec une doublure de protection intérieure au coupleur en silicone renforcé de qualité automobile, chaque aspect est couvert pour un ajustement parfait et sécurisé. Installation sans tracas : simplifiez-vous la vie ! Les prises d'air Injen Evolution qui utilisent notre système Twist-Lock ont été stratégiquement conçues pour utiliser moins de pièces afin de fournir à l'utilisateur final l'une des installations les plus rapides et les plus simples disponibles sur le marché aujourd'hui. Éprouvé au dynamomètre : propre et simple, les CHIFFRES parlent ! Injen a consacré du temps et de la diligence à garantir nos données de performance. Nous avons consacré du temps à tester et à prouver que nous avons développé un kit de premier ordre. Ainsi, après des heures de conception et de tests au banc d'essai, Injen est fier de dire que le système d'admission d'air Evolution EVO5101C produit jusqu'à 13 chevaux supplémentaires et 13 lb-pi de couple.
Instructions d'installation
Fiche de données
Instructions d'installation
Cette pièce convient à :
Instructions d'installation
Fiche de données
Instructions d'installation
Cette pièce convient à :
Année | Faire | Modèle | Sous-modèle |
---|---|---|---|
2012-2014 | Chrysler | 300 | SRT8 |
2013 | Chrysler | 300 | Noyau SRT8 |
2016 | Esquiver | Challenger | 392 Hemi Scat Pack Shaker |
2017-2019 | Esquiver | Challenger | R/T 392 |
2016-2023 | Esquiver | Challenger | Pack Scat R/T |
2021 | Esquiver | Challenger | R/T Scat Pack Shaker à fuselage large |
2019-2023 | Esquiver | Challenger | R/T Scat Pack Widebody |
2015 | Esquiver | Challenger | Paquet de Scat |
2015-2018 | Esquiver | Challenger | SRT 392 |
2011-2014 | Esquiver | Challenger | SRT8 |
2017-2018 | Esquiver | Challenger | T/A 392 |
2021 | Esquiver | Challenger | T/A 392 à fuselage large |
2017-2018 | Esquiver | Chargeur | Daytona 392 |
2017-2018 | Esquiver | Chargeur | R/T 392 |
2015-2018 | Esquiver | Chargeur | Pack Scat R/T |
2019-2023 | Esquiver | Chargeur | Paquet de Scat |
2020 | Esquiver | Chargeur | Scat Pack 392 à fuselage large |
2022-2023 | Esquiver | Chargeur | Scat Pack Widebody |
2015-2018 | Esquiver | Chargeur | SRT 392 |
2012-2014 | Esquiver | Chargeur | SRT8 |