ICON 2017+ Ford F-250/F-350 SD 4WD 4,5-5 pouces amortisseurs série 2,5 VS kit de conversion boulonné RR CDEV
par ICON
Prix d'origine
$4,355.00
-
Prix d'origine
$4,355.00
Prix d'origine
$4,355.00
$4,412.00
$4,412.00
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$4,412.00
Prix actuel
$4,412.00
Le kit de conversion de suspension à ressorts boulonnés à réservoir déporté de la série 2.5 VS d'ICON ajoutera un nouveau niveau de performance et de réglage aux camions F-250 et F-350 2017-UP. L'avantage d'utiliser un kit de conversion de suspension à ressorts est qu'il a été conçu pour augmenter la capacité d'amortissement globale du véhicule tout en permettant un réglage de la hauteur de caisse défini par l'utilisateur. La suspension à ressorts à réservoir déporté de 2,5 pouces présentée dans ces kits est basée sur la gamme d'amortisseurs de la série 2.5 VS d'ICON - ce qui signifie que des fonctionnalités telles que les ressorts hélicoïdaux conçus par ICON, les roulements à rotule FK et les soupapes spécifiques au véhicule sont de série. Des composants usinés de qualité et une conception entièrement réparable en font un produit qui résistera à l'épreuve du temps, tout en conservant la possibilité d'être reconstruit ou réajusté si nécessaire. La mise à niveau de la soupape CDE ICON est incluse pour ceux qui souhaitent un moyen simple de régler la conduite électroniquement depuis l'intérieur du véhicule.
Instructions d'installation
Cette pièce convient à :
Instructions d'installation
Cette pièce convient à :
Année | Faire | Modèle | Sous-modèle |
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2017-2024 | Gué | F-250 Super Duty | Ranch du Roi |
2017-2024 | Gué | F-250 Super Duty | Lasso |
2018-2024 | Gué | F-250 Super Duty | Limité |
2017-2024 | Gué | F-250 Super Duty | Platine |
2017-2024 | Gué | F-250 Super Duty | XL |
2017-2024 | Gué | F-250 Super Duty | XLT |
2017-2024 | Gué | F-350 Super Duty | Ranch du Roi |
2017-2024 | Gué | F-350 Super Duty | Lasso |
2018-2024 | Gué | F-350 Super Duty | Limité |
2017-2024 | Gué | F-350 Super Duty | Platine |
2017-2024 | Gué | F-350 Super Duty | XL |
2017-2024 | Gué | F-350 Super Duty | XLT |