Jante à six branches Ford Racing 15-17 F-150 20 po x 8,5 po – Noir mat

FRPP utilise les normes de la Society of Automotive Engineers (SAE) et de l'American Society for Testing and Materials (ASTM) : SAE J175 et J328 pour les tests d'impact et de fatigue et ASTM B368 pour les tests de chromage. Ces normes définissent une série de tests qui garantissent la sécurité et la finition d'une roue. CES TESTS SONT LA NORME MINIMALE UTILISÉE POUR DÉFINIR L'ENDURANCE DES ROUES FRPP. Essai d'impact : Ce test simule un impact de trottoir sur le côté d'un ensemble pneu/roue. Pendant le test, un ensemble pneu/roue est monté à un angle de 13 degrés sur un dispositif d'essai par le moyeu. Un poids est lâché d'une hauteur de 9 pouces sur l'ensemble à l'intersection pneu/roue. La masse du poids est déterminée par une formule, en utilisant le poids du véhicule. Essai de fatigue dynamique en virage : Ce test simule les charges latérales appliquées à une roue par le véhicule. Pendant le test, une roue est fixée à un dispositif par la face avant et un moment de flexion constant est appliqué à travers le moyeu. Une roue de conception nouvelle effectuera au moins 1 000 000 de cycles avant d'être approuvée. La charge appliquée est déterminée par une formule, en utilisant le poids du véhicule. Essai de fatigue radiale dynamique : Cet essai simule les charges axiales appliquées à une roue par le véhicule. Pendant l'essai, un ensemble pneu/roue est monté sur un essieu par le moyeu. Un grand tambour entraîne l'ensemble tandis qu'une charge est appliquée perpendiculairement à la zone du pneu. Une roue de conception nouvelle effectuera au moins 5 000 000 de cycles. La charge appliquée est déterminée par une formule, en utilisant le poids du véhicule. Essai de qualité du chrome : Le brouillard salin d'acide acétique accéléré au cuivre, communément appelé essai CASS, est la méthode standard utilisée pour tester la performance corrosive des roues plaquées cuivre/nickel/chrome. L'essai est effectué dans une chambre scellée avec un spray hautement acétique dirigé sur la roue pendant une durée prédéterminée, généralement 66 heures.

Cette pièce convient à :

Année	Faire	Modèle	Sous-modèle
2015-2017	Gué	F-150	Ranch du Roi
2015-2017	Gué	F-150	Lasso
2016-2017	Gué	F-150	Limité
2015-2017	Gué	F-150	Platine
2017	Gué	F-150	Rapace
2016-2017	Gué	F-150	SSV
2015-2017	Gué	F-150	XL
2015-2017	Gué	F-150	XLT