
Système de base Fabtech 15-20 Ford F150 2WD 6 pouces avec amortisseurs de performance
par Fabtech
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Prix d'origine
$3,202.00
Prix d'origine
$3,202.00
-
Prix d'origine
$3,202.00
Prix d'origine
$3,202.00
Prix actuel
$3,051.00
$3,051.00
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$3,051.00
Prix actuel
$3,051.00
Ce système est doté de la technologie IFS éprouvée de Fabtech avec des fusées de direction en fonte ductile de longueur étendue pour une fonctionnalité appropriée du contrôle électronique de stabilité Ford. Les traverses de bras de commande inférieures en acier robuste de 1/4 po d'épaisseur offrent une garde au sol supérieure pour les sentiers tout-terrain aventureux. Le levage arrière est réalisé avec un bloc de levage de 2,25 po et des boulons en U de longueur étendue. Le système de base comprend des entretoises de coilover avant qui utilisent les amortisseurs Coilover d'usine pour une caractéristique de conduite de type stock. Ce système de haute qualité ne nécessite pas de perçage ni de découpe pour l'installation et est couvert par la garantie 5/60 du groupe motopropulseur de Fabtech. Les traverses de bras de commande inférieures en acier de 1/4 po d'épaisseur sont arquées pour une garde au sol maximale. Quatre cames d'alignement réglables offrent une large plage de réglage. La conception de la boîte entièrement soudée de ces traverses offre une résistance supplémentaire à la suspension avant. Les fusées de direction en fonte ductile de longueur étendue conservent une largeur de voie proche de celle du stock, gardant les pneus sous les ailes. Ces fusées de direction sont conçues pour fonctionner en conjonction avec le Ford ESC pour une fonctionnalité appropriée à toutes les vitesses. Des tubes à paroi épaisse et une plaque d'acier de 1/4" d'épaisseur sont utilisés pour construire ces entretoises de levage de 4" qui retiennent les amortisseurs Coilover d'usine pour une conduite d'origine. Les supports de conduite de frein repositionnent les conduites de frein Ford d'usine sur le cadre pour la nouvelle plage de déplacement sans avoir à ouvrir le système de freinage. Maintient le système de fluide d'usine intact. Les supports de chute en acier de 1/4" d'épaisseur repositionnent la barre stabilisatrice avant pour une hauteur de conduite accrue. Cela permet aux extrémités de la barre stabilisatrice de faire un cycle complet sans se bloquer sur toute la plage de déplacement étendue. Les blocs de levage arrière de 5" de hauteur remplacent les blocs d'usine sans modifier la qualité de conduite ou la capacité de charge. Boulons en U de fabrication américaine qui retiennent l'ensemble du différentiel arrière sur le véhicule. À l'arrière, les amortisseurs à double tube Performance de longueur étendue offrent une bonne conduite sur autoroute avec la capacité de s'attaquer au tout-terrain.
Cette pièce convient à :
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Année | Faire | Modèle | Sous-modèle |
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2015-2020 | Gué | F-150 | Ranch du Roi |
2015-2020 | Gué | F-150 | Lasso |
2016-2020 | Gué | F-150 | Limité |
2015-2020 | Gué | F-150 | Platine |
2016-2020 | Gué | F-150 | SSV |
2015-2020 | Gué | F-150 | XL |
2015-2020 | Gué | F-150 | XLT |