Fabtech 10-21 Toyota 4Runner 4WD avec système Kdss 3 pouces UCA avec Dl 2.5 C/O Resi et Rr Dl Resi

Obtenez un débattement de roue accru avec une hauteur de levage modérée avec ce système de bras de commande supérieur robuste. Les bras de commande supérieurs tubulaires présentent une construction en tube chromoly de 1,25 po de diamètre extérieur et de 0,120 po d'épaisseur avec des billes Uniball en acier inoxydable de 1 po de diamètre qui se fixent à la broche d'usine sans perçage. Les UCA de remplacement ont été conçus pour fonctionner en conjonction avec les amortisseurs à ressorts hélicoïdaux Dirt Logic 2.5 en acier inoxydable de Fabtech, offrant un débattement de roue de 10 po pour une mise à niveau complète du système de suspension avant. Les ressorts hélicoïdaux Dirt Logic 2.5 sont dotés de ressorts hélicoïdaux enroulés à froid pour une conduite en douceur avec la capacité de s'attaquer aux terrains tout-terrain agressifs. Les ressorts hélicoïdaux arrière à double taux Fabtech remplacent les ressorts d'usine par une conception à deux étages. Dans la première étape, ils offrent une qualité de conduite souple à basse vitesse avec la possibilité de permettre un plus grand débattement des roues lors de la traversée de gros obstacles tout-terrain. La deuxième étape offre une raideur de ressort accrue pour la capacité de charge de l'équipement tout en offrant une conduite supérieure à des vitesses plus élevées. Les amortisseurs arrière Dirt Logic 2.25 offrent également un débattement de 9 pouces grâce au réservoir à distance permettant la course complète de l'amortisseur. Ce système est parfait pour ceux qui souhaitent des performances de suspension accrues avec une faible hauteur de levage. Un excellent choix pour les conducteurs quotidiens qui parcourent les terres et parcourent les sentiers le week-end. Les bras éliminent le joint à rotule supérieur avec un Uniball américain en acier inoxydable ID super résistant de 1 pouce. Les tubes en chromoly réduisent la flexion trouvée dans les bras d'origine pour une sensation de route plus positive. La goupille Uniball traitée thermiquement en acier inoxydable 17-4 s'insère dans le cône du joint à rotule d'usine sans modification de la broche. Les ressorts hélicoïdaux arrière à double taux offrent une flexibilité accrue et une conduite en douceur. Excellent système pour le conducteur quotidien qui nécessite des performances tout-terrain accrues. Les amortisseurs Dirt Logic permettent un débattement des roues de 10 pouces à l'avant et de 9 pouces à l'arrière. Corps en acier inoxydable. Tige de piston en acier nitro de 7/8 pouces.

Cette pièce convient à :

Année	Faire	Modèle	Sous-modèle
2010-2020	Toyota	4Runner	Limité
2010-2020	Toyota	4Runner	SR5
2018-2020	Toyota	4Runner	SR5 Premium
2010-2016	Toyota	4Runner	Piste
2017-2020	Toyota	4Runner	TRD tout-terrain
2015-2020	Toyota	4Runner	TRD Pro