Système Edelbrock Pro Flo 4 EFI Seq Port Chrysler Gen II Hemi 426-572 950 CV max. 60 lb/h Finition satinée

Le système EFI Pro-Flo 4 Dual-Quad HEMI #35670 est destiné à être utilisé avec les moteurs HEMI 426-572 Mopar Gen II 1964-71 fonctionnant dans la plage de 2 500 à 6 500 tr/min et plus. Cet EFI intègre un collecteur de conception Air-Gap à plan unique avec des corps de papillon à double alésage carré de style 4150 qui se boulonnent directement sur les véhicules avec un capot shaker. Le collecteur EFI Dual-Quad HEMI est compatible avec les culasses de style usine mais optimisé pour une utilisation avec les culasses Victor Jr. HEMI. Le collecteur est préassemblé et prêt à fonctionner avec des corps de papillon, des injecteurs de 60 lb/h et des rampes d'injection. Un distributeur à connexion unique est également inclus, conçu pour fonctionner spécifiquement avec Pro-Flo 4, offrant une injection à port entièrement séquentiel et un contrôle infini sur les événements d'allumage et de carburant dans toutes les conditions. Ce système est évalué à 825 chevaux à 43 PSI avec tous les capteurs de support, l'ECU, les faisceaux de câbles et la tablette Android de 7 pouces inclus pour une installation simplifiée. Les principales avancées de Pro-Flo 4 EFI sont sa technologie de cartographie de carburant à étalonnage automatique, son contrôle de mélange en boucle fermée O2 à large bande et son nouvel ECU à profil bas avec un processeur plus rapide et une puce Bluetooth améliorée pour une connectivité fiable avec l'application E-Tuner préinstallée sur la tablette. L'E-Tuner comprend un assistant de configuration pour vous guider dans la configuration et offre un réglage du carburant et de l'étincelle pour un contrôle complet du système. Pro-Flo 4 EFI ne nécessite pas de réglage sur ordinateur portable. Des réglages minimaux de configuration et de réglage sont requis avec les étalonnages de base fournis dans le logiciel. L'ECU est auto-apprenant et ajustera en permanence l'étalonnage de l'injection de carburant pour obtenir les performances maximales de votre moteur en maintenant un rapport air-carburant cible spécifié pendant que vous conduisez. Le E-Tuner permet de régler avec précision les rapports air-carburant, la courbe d'allumage, le régime de ralenti, le carburant d'accélération, les ventilateurs, le limiteur de régime et bien plus encore. Plusieurs écrans vous permettent de surveiller les performances du moteur en temps réel depuis l'intérieur ou l'extérieur du véhicule tout en conservant la simplicité qui fait la renommée des systèmes Pro-Flo 4.
Instructions d'installation
Bulletin technique
Instructions d'installation


Cette pièce convient à :

Année	Faire	Modèle	Sous-modèle
1963-1964	Esquiver	330	Base
1963-1964	Esquiver	440	Base
1965	Esquiver	880	Base
1964-1965	Esquiver	880	Coutume
1970-1971	Esquiver	Challenger	Base
1970-1971	Esquiver	Challenger	R/T
1969-1971	Esquiver	Chargeur	500
1966-1971	Esquiver	Chargeur	Base
1969	Esquiver	Chargeur	Daytona
1967-1971	Esquiver	Chargeur	R/T
1969	Esquiver	Chargeur	SE
1971	Esquiver	Chargeur	Édition spéciale
1971	Esquiver	Chargeur	Super abeille
1965-1970	Esquiver	Couronne	440
1965-1970	Esquiver	Couronne	500
1965-1967,1970-1971	Esquiver	Couronne	Base
1971	Esquiver	Couronne	Brougham
1971	Esquiver	Couronne	Crestwood
1971	Esquiver	Couronne	Coutume
1966,1968-1970	Esquiver	Couronne	De luxe
1967-1970	Esquiver	Couronne	R/T
1968-1970	Esquiver	Couronne	Super abeille
1965	Esquiver	Monaco	Base
1963	Esquiver	Polara	500
1963-1965	Esquiver	Polara	Base