Transmission à engrenages Accu-Drive Edelbrock Pontiac
par Edelbrock
Prix d'origine
$603.00
-
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-
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Prix actuel
$603.00
Le kit d'entraînement d'arbre à cames Accu-Drive Edelbrock #7895 pour moteurs Pontiac 326-455 V8 remplace une chaîne de distribution d'origine par un système d'entraînement par engrenages de précision utilisant un train d'engrenages composé. L'entraînement par engrenages peut être facilement installé. Il suffit de remplacer les pignons de vilebrequin et d'arbre à cames d'origine par des engrenages Accu-Drive et de glisser l'ensemble de poulie folle. La plupart des Accu-Drive ne nécessitent aucune modification du bloc moteur, bien qu'un certain montage des essieux et du capot avant puisse être nécessaire. Ce kit d'entraînement d'arbre à cames Accu-Drive pour moteurs Pontiac transmet la puissance de l'engrenage du vilebrequin à un tendeur principal flottant complet qui entraîne l'engrenage de l'arbre à cames. Une caractéristique unique du système Accu-Drive d'Edelbrock est la capacité de l'engrenage principal à flotter jusqu'à une position optimale entre les engrenages du vilebrequin et de l'arbre à cames, assurant une répartition de charge absolument égale entre le vilebrequin et les engrenages de l'arbre à cames. Les engrenages sont fabriqués en acier SAE-1144 billette avec des dents trempées par induction. Les dents de l'engrenage sont rasées pour un fonctionnement de précision. L'ensemble comprend des axes de renvoi trempés et rectifiés en acier billette et sont compatibles avec tous les arbres à cames standard. Les caractéristiques comprennent : - Contrôle précis du calage. Pas de chaîne à étirer - Fournit plusieurs réglages de calage de came pour des performances optimales - Rotation fluide de la came pour un calage précis des soupapes
Instructions d'installation
Garantie
Cette pièce convient à :
Instructions d'installation
Garantie
Cette pièce convient à :
Année | Faire | Modèle | Sous-modèle |
---|---|---|---|
1965-1978 | Pontiac | Bonneville | Base |
1976-1978 | Pontiac | Bonneville | Brougham |
1965-1970,1978 | Pontiac | Bonneville | Safari |
1967 | Pontiac | Catalina | 2+2 |
1965-1978 | Pontiac | Catalina | Base |
1971-1972 | Pontiac | Catalina | Brougham |
1965-1978 | Pontiac | Catalina | Safari |
1965-1970 | Pontiac | Catalina | Ventura |
1967-1970 | Pontiac | Exécutif | Base |
1967-1970 | Pontiac | Exécutif | Safari |
1967 | Pontiac | Oiseau de feu | 326 |
1968-1969 | Pontiac | Oiseau de feu | 350 |
1969 | Pontiac | Oiseau de feu | 350 HO |
1968-1969 | Pontiac | Oiseau de feu | 400 |
1967-1977 | Pontiac | Oiseau de feu | Base |
1970-1977 | Pontiac | Oiseau de feu | Esprit |
1970-1979 | Pontiac | Oiseau de feu | Formule |
1967-1968 | Pontiac | Oiseau de feu | HO |
1969-1979 | Pontiac | Oiseau de feu | Trans Am |
1973-1975 | Pontiac | Grand Am | Base |
1975-1977 | Pontiac | Grand LeMans | Base |
1975,1977 | Pontiac | Grand LeMans | Safari |
1965-1974,1976-1977 | Pontiac | Grand Prix | Base |
1975,1977 | Pontiac | Grand Prix | LJ |
1975-1977 | Pontiac | Grand Prix | SJ |
1971-1978 | Pontiac | Grand Safari | Base |
1971-1974 | Pontiac | Grandville | Base |
1975 | Pontiac | Grandville | Brougham |
1965-1966,1968-1973 | Pontiac | GTO | Base |
1970-1971 | Pontiac | GTO | Le juge |
1965-1977 | Pontiac | Le Mans | Base |
1972-1974 | Pontiac | Le Mans | Luxe |
1969-1970,1973-1975,1977 | Pontiac | Le Mans | Safari |
1974 | Pontiac | Le Mans | Safari de luxe |
1970-1977 | Pontiac | Le Mans | Sport |
1971 | Pontiac | Le Mans | T37 |
1965-1966 | Pontiac | Chef des étoiles | Base |
1966 | Pontiac | Chef des étoiles | Exécutif |
1965-1970 | Pontiac | Tempête | Base |
1965,1967-1969 | Pontiac | Tempête | Coutume |
1970 | Pontiac | Tempête | GT |
1965-1969 | Pontiac | Tempête | Safari |
1972-1976 | Pontiac | Ventura | Base |
1973-1975 | Pontiac | Ventura | Coutume |
1974 | Pontiac | Ventura | GTO |
1975 | Pontiac | Ventura | S |
1975-1976 | Pontiac | Ventura | SJ |