
Radiateur tout aluminium robuste CSF 96-02 pour Toyota 4Runner (2,7/3,4 L)
par CSF
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Prix d'origine
$764.00
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Prix actuel
$744.00
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Prix actuel
$744.00
Le noyau en aluminium à 2 rangées de 42 mm augmente non seulement la capacité du radiateur en fluide, mais améliore également la capacité du noyau à dissiper la chaleur. La technologie exclusive B-Tube de CSF augmente le transfert de chaleur d'environ 15 % par rapport aux tubes soudés ovales ordinaires que l'on trouve sur de nombreux autres radiateurs en aluminium. De plus, les ailettes multi-persiennes ultra-efficaces maximisent le flux d'air à travers le noyau pour les meilleures performances possibles. Les réservoirs d'extrémité sont fabriqués en aluminium de haute qualité et soudés TIG au noyau pour une résistance accrue. En revanche, la conception du réservoir d'extrémité serti sur plastique OEM est beaucoup plus faible et crée un point faible où la défaillance est plus probable. Étant donné que le radiateur CSF est conçu comme une véritable application plug-and-play à montage rapide, l'installation ne nécessite absolument aucune modification, coupe ou découpe. CSF comprend même des bandes de mousse adhésives double face prédécoupées pour aider à sceller le carénage du ventilateur contre le radiateur. Cela améliore l'efficacité du flux d'air du ventilateur. De plus, le radiateur CSF est doté d'un refroidisseur de liquide de transmission intégré. Le refroidisseur de transmission est un modèle à 5 plaques hautes performances et robuste qui se connecte aux tuyaux OEM. Ce refroidisseur intégré amélioré est idéal pour gérer la chaleur et le stress supplémentaires causés par le remorquage, le déplacement à faible vitesse et les véhicules équipés de pneus surdimensionnés. Bien que de nombreuses personnes comprennent les impacts des pneus surdimensionnés, il est toujours bon de fournir des informations supplémentaires. En augmentant le diamètre de vos pneus, vous réduisez le rapport de démultiplication effectif. Cela signifie que le moteur et la transmission doivent travailler plus fort pour déplacer les pneus. Évidemment, cela finira par générer un excès de chaleur, et le radiateur CSF est conçu pour le gérer.
Cette pièce convient à :
Cette pièce convient à :
Année | Faire | Modèle | Sous-modèle |
---|---|---|---|
1996-2001 | Toyota | 4Runner | Base |
1996-2002 | Toyota | 4Runner | Limité |
1996-2002 | Toyota | 4Runner | SR5 |