
Refroidisseur d'huile haute performance CSF 82-94 BMW Série 3 (E30) avec raccords mâles -10AN et OEM
par CSF
Prix d'origine
$505.00
-
Prix d'origine
$505.00
Prix d'origine
$505.00
$528.00
$528.00
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$528.00
Prix actuel
$528.00
Le refroidisseur d'huile BMW E30 a été réinventé dans un design de style OEM boulonné qui présente toutes les dernières technologies de refroidissement (peut également s'adapter aux véhicules avec des échanges de moteur M20). La nouvelle technologie et le refroidisseur d'huile E30 riche en fonctionnalités de CSF sont une solution parfaite pour le marché croissant de la restauration BMW. L'E30 est devenue une excellente plate-forme pour les échanges de moteurs de toutes sortes, des moteurs BMW S54 déposés dans le compartiment moteur, jusqu'aux échanges de moteurs LS, tout est apparu sur la scène ces derniers temps, et CSF est là pour vous garder au frais ! Développé en collaboration avec le principal partenaire de recherche et développement en restauration BMW, CA Tuned, CSF a pu intégrer de nombreuses fonctionnalités dans son refroidisseur d'huile E30 à montage rapide. Cela fait du nouveau refroidisseur d'huile CSF E30 non seulement une option pour les clients à la recherche d'un remplacement OEM de haute qualité pour le refroidisseur d'huile de plus de 25 ans, mais également une mise à niveau des performances et de l'équipement. L'une des caractéristiques les plus innovantes de ce nouveau refroidisseur d'huile moteur m20 est le kit de montage inclus permettant aux utilisateurs d'utiliser des conduites -10 AN au lieu des anciens tuyaux en caoutchouc et en ligne dure de style OEM qui peuvent être corrodés, difficiles à trouver et coûteux à l'achat. Ce refroidisseur d'huile est conçu pour durer avec une conception robuste à barre/plaque, une capacité de refroidissement accrue, des raccords d'entrée/sortie variables, ainsi que de meilleures propriétés dynamiques du fluide. Le refroidisseur d'huile CSF offre la durabilité, la qualité et l'efficacité que méritent ces vieux « destriers » allemands. Remarque sur l'équipement : E30 1984-1987 - Le CSF #8092 peut être utilisé sur les E30 1984-1987 et les E30 M3 avec l'utilisation d'un kit de mise à niveau BMW d'origine de votre source de pièces BMW OEM préférée. Pièces d'origine BMW requises pour la mise à niveau : Support de carrosserie : #17211719126 x 2 / Œillet en caoutchouc : #17211712839 x 2 / Insert d'œillet : #17211712844 x 2 / Vis à tête hexagonale d'œillet : #07119916886 x 2 / Joints toriques du refroidisseur d'huile : #17222245358 x 2.
Cette pièce convient à :
Cette pièce convient à :
Année | Faire | Modèle | Sous-modèle |
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1984-1985 | BMW | 318i | Base |
1982-1983 | BMW | 320i | Base |
1986-1988 | BMW | 325 | Base |
1988-1994 | BMW | 325i | Base |
1988-1991 | BMW | 325is | Base |
1988-1991 | BMW | 325iX | Base |