
Tige de poussée COMP Cams Hi-Tech 5/16 6.250
par COMP Cams
Prix d'origine
$48.00
-
Prix d'origine
$48.00
Prix d'origine
$48.00
$48.00
-
$48.00
Prix actuel
$48.00
La tige de poussée est l'une des pièces les plus importantes du train de soupapes, mais elle est trop souvent considérée comme acquise. Les tiges de poussée doivent non seulement être suffisamment solides pour ne pas se casser, se plier ou brûler aux extrémités, mais elles doivent également correspondre à la fréquence de toutes les autres pièces du train de soupapes, ainsi qu'au régime auquel le moteur fonctionnera. Les moteurs de course d'aujourd'hui exigent des composants de la plus haute qualité à chaque étape, et les tiges de poussée Hi-Tech de COMP Cams répondent à cette exigence. Les tiges de poussée Hi-Tech présentent une conception monobloc à partir d'un tube en chrome-molybdène sans soudure à paroi de 0,080 po qui garantit une résistance et une durabilité ultimes. Les extrémités sont formées avec précision, ce qui permet d'obtenir une épaisseur et une résistance accrues dans la zone critique de la pointe, tout en maintenant une épaisseur de paroi et une concentricité constantes. Les tiges de poussée sont ensuite traitées thermiquement pour une résistance maximale afin d'assurer la compatibilité avec les plaques de guidage. Elles sont rectifiées sur le diamètre extérieur pour plus de cohérence et une finition en oxyde noir avec la longueur et le numéro de pièce gravés au laser sur le diamètre extérieur pour faciliter l'identification.
Utilisateur 1
Catalogue
Garantie
Catalogue
Cette pièce convient à :
Utilisateur 1
Catalogue
Garantie
Catalogue
Cette pièce convient à :
Année | Faire | Modèle | Sous-modèle |
---|---|---|---|
1994-1995 | Gué | Bronco | Eddie Bauer |
1994-1995 | Gué | Bronco | XL |
1994-1995 | Gué | Bronco | XLT |
1995 | Gué | Bronco | XLT Sport |
1987-1991 | Gué | Écuyer de campagne | Base |
1987-1991 | Gué | Écuyer de campagne | LX |
1994-1995 | Gué | E-150 Éconoline | Base |
1994-1995 | Gué | E-150 Éconoline | XL |
1994-1995 | Gué | E-150 Econoline Club Wagon | Château |
1994-1995 | Gué | E-150 Econoline Club Wagon | Coutume |
1994-1995 | Gué | E-150 Econoline Club Wagon | XLT |
1995 | Gué | F-150 | Eddie Bauer |
1995 | Gué | F-150 | Spécial |
1994-1995 | Gué | F-150 | XL |
1994-1995 | Gué | F-150 | XLT |
1995 | Gué | F-250 | Eddie Bauer |
1995 | Gué | F-250 | Spécial |
1994-1995 | Gué | F-250 | XL |
1994-1995 | Gué | F-250 | XLT |
1982,1984-1985 | Gué | SARL | Base |
1984-1985 | Gué | SARL | Brougham |
1982-1986 | Gué | SARL | Écuyer de campagne |
1986 | Gué | SARL | Écuyer de campagne LX |
1982-1986 | Gué | SARL | Couronne Victoria |
1986 | Gué | SARL | Couronne Victoria LX |
1985 | Gué | SARL | LX Brougham |
1982 | Gué | SARL | S |
1987-1991 | Gué | SARL Couronne Victoria | Base |
1987-1991 | Gué | SARL Couronne Victoria | LX |
1987-1991 | Gué | SARL Couronne Victoria | S |
1982 | Gué | Mustang | GL |
1982 | Gué | Mustang | GLX |
1982-1995 | Gué | Mustang | GT |
1984 | Gué | Mustang | 20e anniversaire de la GT-350 |
1995 | Gué | Mustang | GTS |
1982,1984 | Gué | Mustang | L |
1984-1993 | Gué | Mustang | LX |
1993-1995 | Gué | Mustang | SVT Cobra |
1993 | Gué | Mustang | SVT Cobra R |
1983-1988,1991-1992 | Gué | Oiseau-tonnerre | Base |
1984-1986 | Gué | Oiseau-tonnerre | Élan |
1984-1985 | Gué | Oiseau-tonnerre | Fila |
1983 | Gué | Oiseau-tonnerre | Patrimoine |
1983-1988,1991-1993 | Gué | Oiseau-tonnerre | LX |
1983-1988 | Gué | Oiseau-tonnerre | Sport |
1982-1987 | Lincoln | Continental | Base |
1982-1987 | Lincoln | Continental | Givenchy |
1982 | Lincoln | Continental | Signature |
1983-1985 | Lincoln | Continental | Valentino |
1982-1983 | Lincoln | Mark VI | Base |
1982-1983 | Lincoln | Mark VI | Bill Blass |
1982 | Lincoln | Mark VI | Givenchy |
1982-1983 | Lincoln | Mark VI | Pucci |
1982-1983 | Lincoln | Mark VI | Signature |
1984-1987 | Lincoln | Mark VII | Base |
1984-1992 | Lincoln | Mark VII | Bill Blass |
1984-1992 | Lincoln | Mark VII | LSC |
1984-1985 | Lincoln | Mark VII | Versace |
1982-1990 | Lincoln | Voiture de ville | Base |
1982-1990 | Lincoln | Voiture de ville | Cartier |
1990 | Lincoln | Voiture de ville | Cyprès |
1990 | Lincoln | Voiture de ville | Exécutif |
1982-1990 | Lincoln | Voiture de ville | Signature |
1989 | Lincoln | Voiture de ville | Signature SE |
1990 | Lincoln | Voiture de ville | Édition Touring |
1986 | Mercure | Corsaire | 5.0 |
1982-1985 | Mercure | Corsaire | RS |
1987-1991 | Mercure | Parc de la Colonie | GS |
1987-1991 | Mercure | Parc de la Colonie | LS |
1983-1986 | Mercure | Puma | Base |
1983-1988,1991-1992 | Mercure | Puma | LS |
1987-1988,1991-1993 | Mercure | Puma | XR-7 |
1982-1986 | Mercure | Grand Marquis | Base |
1982-1986 | Mercure | Grand Marquis | Parc de la Colonie |
1987-1991 | Mercure | Grand Marquis | GS |
1983-1991 | Mercure | Grand Marquis | LS |
1982,1985 | Mercure | Marquis | Base |
1982 | Mercure | Marquis | Brougham |