
Tige de poussée COMP Cams FF Hi-Tech 3/8 Standard
par COMP Cams
Prix d'origine
$51.00
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La tige de poussée est l'une des pièces les plus importantes du train de soupapes, mais elle est trop souvent considérée comme acquise. Les tiges de poussée doivent non seulement être suffisamment solides pour ne pas se casser, se plier ou brûler aux extrémités, mais elles doivent également correspondre à la fréquence de toutes les autres pièces du train de soupapes, ainsi qu'au régime auquel le moteur fonctionnera. Les moteurs de course d'aujourd'hui exigent des composants de la plus haute qualité à chaque étape, et les tiges de poussée Hi-Tech de COMP Cams répondent à cette exigence. Les tiges de poussée Hi-Tech présentent une conception monobloc à partir d'un tube en chrome-molybdène sans soudure à paroi de 0,080 po qui garantit une résistance et une durabilité ultimes. Les extrémités sont formées avec précision, ce qui permet d'obtenir une épaisseur et une résistance accrues dans la zone critique de la pointe, tout en maintenant une épaisseur de paroi et une concentricité constantes. Les tiges de poussée sont ensuite traitées thermiquement pour une résistance maximale afin d'assurer la compatibilité avec les plaques de guidage. Elles sont rectifiées sur le diamètre extérieur pour plus de cohérence et une finition en oxyde noir avec la longueur et le numéro de pièce gravés au laser sur le diamètre extérieur pour faciliter l'identification.
Utilisateur 1
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Cette pièce convient à :
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Année | Faire | Modèle | Sous-modèle |
---|---|---|---|
1957-1958,1964-1966 | Chrysler | 300 | Base |
1962-1963 | Chrysler | 300 | Sport |
1975-1978 | Chrysler | Cordoue | Base |
1957-1958 | Chrysler | Impérial | Base |
1957-1958 | Chrysler | Impérial | Couronne |
1958 | Chrysler | Impérial | LeBaron |
1957-1958,1972 | Chrysler | New Yorkais | Base |
1972,1975-1978 | Chrysler | New Yorkais | Brougham |
1957-1958, 1965-1971, 1973-1978 | Chrysler | Newport | Base |
1967-1976 | Chrysler | Newport | Coutume |
1971-1972 | Chrysler | Newport | Royal |
1959-1960 | Chrysler | Saratoga | Base |
1957-1972,1975-1977 | Chrysler | Ville et campagne | Base |
1959-1961 | Chrysler | Windsor | Base |
1964 | Esquiver | 330 | Base |
1964 | Esquiver | 440 | Base |
1963-1965 | Esquiver | 880 | Base |
1962,1964-1965 | Esquiver | 880 | Coutume |
1976-1978 | Esquiver | B200 | Base |
1971,1974 | Esquiver | Fourgonnette B200 | Base |
1974 | Esquiver | Fourgonnette B200 | Maxi |
1974 | Esquiver | Fourgonnette B200 | Maxi Wagon |
1971,1974 | Esquiver | Fourgonnette B200 | Sportif |
1976-1978 | Esquiver | B300 | Base |
1976-1978 | Esquiver | CB300 | Base |
1970-1971 | Esquiver | Challenger | Base |
1970-1971 | Esquiver | Challenger | R/T |
1969-1971 | Esquiver | Chargeur | 500 |
1966-1974,1976 | Esquiver | Chargeur | Base |
1967-1971 | Esquiver | Chargeur | R/T |
1969 | Esquiver | Chargeur | SE |
1971-1978 | Esquiver | Chargeur | Édition spéciale |
1976 | Esquiver | Chargeur | Sport |
1971 | Esquiver | Chargeur | Super abeille |
1965-1970 | Esquiver | Couronne | 440 |
1965-1970 | Esquiver | Couronne | 500 |
1959, 1965-1967, 1970-1976 | Esquiver | Couronne | Base |
1971, 1975-1976 | Esquiver | Couronne | Brougham |
1971-1976 | Esquiver | Couronne | Crestwood |
1971-1975 | Esquiver | Couronne | Coutume |
1966,1968-1970 | Esquiver | Couronne | De luxe |
1967-1970 | Esquiver | Couronne | R/T |
1968-1970 | Esquiver | Couronne | Super abeille |
1976-1978 | Esquiver | D100 | Coutume |
1976-1978 | Esquiver | D100 | Sorcier |
1968-1974 | Esquiver | Pick-up D100 | Base |
1963-1967 | Esquiver | Série D100 | Base |
1977-1978 | Esquiver | D150 | Base |
1977-1978 | Esquiver | D200 | Base |
1975-1976 | Esquiver | D200 | Coutume |
1968-1974 | Esquiver | Pick-up D200 | Base |
1963-1967 | Esquiver | Série D200 | Base |
1977-1978 | Esquiver | D300 | Base |
1976 | Esquiver | D300 | Coutume |
1968-1974 | Esquiver | Pick-up D300 | Base |
1963-1967 | Esquiver | Série D300 | Base |
1964-1965,1967-1968 | Esquiver | Dard | 270 |
1960-1969 | Esquiver | Dard | Base |
1969 | Esquiver | Dard | Coutume |
1965-1969 | Esquiver | Dard | GT |
1964,1968-1969 | Esquiver | Dard | GTS |
1960 | Esquiver | Dard | Phénix |
1960 | Esquiver | Dard | Pionnier |
1969 | Esquiver | Dard | Échangiste |
1978 | Esquiver | Magnum | XE |
1960 | Esquiver | Matador | Base |
1968 | Esquiver | Monaco | 500 |
1965-1978 | Esquiver | Monaco | Base |
1974,1977-1978 | Esquiver | Monaco | Brougham |
1977-1978 | Esquiver | Monaco | Crestwood |
1974 | Esquiver | Monaco | Coutume |
1975-1976 | Esquiver | Monaco | Royal |
1975-1976 | Esquiver | Monaco | Brougham royal |
1963,1968-1969 | Esquiver | Polara | 500 |
1960-1973 | Esquiver | Polara | Base |
1971 | Esquiver | Polara | Brougham |
1970-1973 | Esquiver | Polara | Coutume |
1970 | Esquiver | Polara | Spécial |
1974,1976-1978 | Esquiver | Chargeur de bélier | Base |
1976-1978 | Esquiver | Chargeur de bélier | SE |
1975-1977 | Esquiver | Royal Monaco | Base |
1975-1977 | Esquiver | Royal Monaco | Brougham |
1975-1977 | Esquiver | W100 | Coutume |
1968-1971,1974 | Esquiver | Pick-up W100 | Base |
1963-1967 | Esquiver | Série W100 | Base |
1977-1978 | Esquiver | W150 | Base |
1976-1978 | Esquiver | W200 | Base |
1969-1971,1974 | Esquiver | Pick-up W200 | Base |
1963-1967 | Esquiver | Série W200 | Base |
1977-1978 | Esquiver | W300 | Base |
1976 | Esquiver | W300 | Coutume |
1968-1969,1971 | Esquiver | Pick-up W300 | Base |
1967 | Esquiver | Série W300 | Base |
1969-1974 | Gué | Berline de campagne | Base |
1969-1974 | Gué | Écuyer de campagne | Base |
1969-1972 | Gué | Coutume | Base |
1969-1976 | Gué | Personnalisé 500 | Base |
1978 | Gué | E-100 Éconoline | Base |
1978 | Gué | E-100 Éconoline | Château |
1978 | Gué | E-100 Éconoline | Coutume |
1978 | Gué | E-100 Éconoline | Terre du Nord |
1976-1978 | Gué | E-150 Éconoline | Base |
1976-1978 | Gué | E-150 Éconoline | Château |
1976-1978 | Gué | E-150 Éconoline | Coutume |
1976-1978 | Gué | E-150 Éconoline | Terre du Nord |
1976-1977 | Gué | E-150 Econoline Club Wagon | Base |
1976-1977 | Gué | E-150 Econoline Club Wagon | Château |
1976-1977 | Gué | E-150 Econoline Club Wagon | Coutume |
1976-1977 | Gué | E-150 Econoline Club Wagon | Terre du Nord |
1975-1978 | Gué | E-250 Éconoline | Base |
1975-1978 | Gué | E-250 Éconoline | Château |
1975-1978 | Gué | E-250 Éconoline | Coutume |
1975-1978 | Gué | E-250 Éconoline | Terre du Nord |
1975-1978 | Gué | E-250 Econoline Club Wagon | Base |
1975-1978 | Gué | E-250 Econoline Club Wagon | Château |
1975-1978 | Gué | E-250 Econoline Club Wagon | Coutume |
1975-1978 | Gué | E-250 Econoline Club Wagon | Terre du Nord |
1975-1978 | Gué | E-350 Econoline | Base |
1975-1978 | Gué | E-350 Econoline | Château |
1975-1978 | Gué | E-350 Econoline | Coutume |
1975-1978 | Gué | E-350 Econoline | Terre du Nord |
1977-1978 | Gué | E-350 Econoline Club Wagon | Base |
1977-1978 | Gué | E-350 Econoline Club Wagon | Château |
1977-1978 | Gué | E-350 Econoline Club Wagon | Coutume |
1977-1978 | Gué | E-350 Econoline Club Wagon | Terre du Nord |
1975-1976 | Gué | Élite | Base |
1976-1977 | Gué | F-100 | Base |
1975-1977,1979 | Gué | F-100 | Coutume |
1975-1977 | Gué | F-100 | Terre du Nord |
1975-1977,1979 | Gué | F-100 | Ranger |
1979 | Gué | F-100 | Lariat de Ranger |
1975-1977,1979 | Gué | F-100 | Ranger XLT |
1977 | Gué | F-100 | XLT |
1976-1978 | Gué | F-150 | Base |
1975-1979 | Gué | F-150 | Coutume |
1975-1978 | Gué | F-150 | Terre du Nord |
1975-1979 | Gué | F-150 | Ranger |
1978-1979 | Gué | F-150 | Lariat de Ranger |
1975-1979 | Gué | F-150 | Ranger XLT |
1977 | Gué | F-150 | XLT |
1973-1974, 1976-1978, 1983-1986 | Gué | F-250 | Base |
1975-1979,1987-1992 | Gué | F-250 | Coutume |
1975-1978 | Gué | F-250 | Terre du Nord |
1975-1979 | Gué | F-250 | Ranger |
1978-1979 | Gué | F-250 | Lariat de Ranger |
1975-1979 | Gué | F-250 | Ranger XLT |
1983-1994 | Gué | F-250 | XL |
1983 | Gué | F-250 | XLS |
1977, 1983-1984, 1993-1994 | Gué | F-250 | XLT |
1985-1992 | Gué | F-250 | XLT Lariat |
1976-1978,1983-1986 | Gué | F-350 | Base |
1975-1979,1987-1992 | Gué | F-350 | Coutume |
1975-1978 | Gué | F-350 | Terre du Nord |
1975-1979 | Gué | F-350 | Ranger |
1978-1979 | Gué | F-350 | Lariat de Ranger |
1975-1979 | Gué | F-350 | Ranger XLT |
1983-1994 | Gué | F-350 | XL |
1983 | Gué | F-350 | XLS |
1977, 1983-1984, 1993-1994 | Gué | F-350 | XLT |
1985-1992 | Gué | F-350 | XLT Lariat |
1970 | Gué | Fairlane | 500 |
1969-1974 | Gué | Galaxie 500 | Base |
1969-1970 | Gué | Galaxie 500 | XL |
1972-1976 | Gué | Grand Torino | Base |
1974-1976 | Gué | Grand Torino | Brougham |
1974-1975 | Gué | Grand Torino | Élite |
1972-1975 | Gué | Grand Torino | Sport |
1972-1976 | Gué | Grand Torino | Écuyer |
1969-1978 | Gué | SARL | Base |
1970-1976 | Gué | SARL | Brougham |
1975-1978 | Gué | SARL | Écuyer de campagne |
1975-1978 | Gué | SARL | Landau |
1969-1971 | Gué | Mustang | Base |
1969-1970 | Gué | Mustang | Patron 429 |
1970-1971 | Gué | Mustang | Grande |
1970-1971 | Gué | Mustang | Mach 1 |
1969-1974 | Gué | Chariot de ranch | Base |
1970 | Gué | Chariot de ranch | Voiture de police |
1970-1977 | Gué | Ranchero | 500 |
1970-1971 | Gué | Ranchero | Base |
1970-1977 | Gué | Ranchero | GT |
1970-1976 | Gué | Ranchero | Écuyer |
1968-1976 | Gué | Oiseau-tonnerre | Base |
1971 | Gué | Turin | 500 |
1970-1976 | Gué | Turin | Base |
1970-1971 | Gué | Turin | Brougham |
1970-1971 | Gué | Turin | Cobra |
1970-1971 | Gué | Turin | GT |
1970-1971 | Gué | Turin | Écuyer |
1970-1971 | Gué | Turin | Super Cobra Jet |
1968-1971 | Jensen | Intercepteur | FF |
1968-1969 | Jensen | Intercepteur | MK I |
1970-1971 | Jensen | Intercepteur | MK II |
1972 | Jensen | Intercepteur | MK III |
1968-1978 | Lincoln | Continental | Base |
1968-1971 | Lincoln | Mark III | Base |
1972-1976 | Lincoln | Mark IV | Base |
1977-1978 | Lincoln | Marc V | Base |
1969-1974 | Mercure | Parc de la Colonie | Base |
1970-1971,1973 | Mercure | Puma | Base |