Joint de culasse Cometic Mercedes-Benz 6.0L M120 6.9/7.0L M297 90 mm alésage 0,070 po MLS - RHS

Composé de plusieurs couches gaufrées d'acier inoxydable, les couches extérieures utilisant un revêtement en caoutchouc Viton. L'épaisseur de fonctionnement comprimée est de 0,036". Bloc Man-o-War de World Products. Les joints de culasse Cometic MLS (acier multicouche) offrent des performances d'étanchéité maximales pour les moteurs à haut rendement d'aujourd'hui et ne nécessitent aucun produit d'étanchéité. Les joints MLS sont idéaux pour les culasses en aluminium sur des blocs en aluminium et les culasses en aluminium sur des blocs en fonte. Ils peuvent résister à la force de cisaillement créée par les deux matériaux. Les joints MLS ont une résistance accrue car ils sont composés de plusieurs couches d'acier inoxydable, ce qui crée également la capacité de rebondir et de résister à la corrosion. Les couches extérieures sont gaufrées et revêtues des deux côtés de Viton (un matériau à base de caoutchouc élastomère de farine résistant à la chaleur jusqu'à 250 °C/482 °F). Le Viton est conçu pour répondre aux exigences d'une variété d'environnements d'étanchéité, de conditions de charge et de finitions de surface difficiles. La couche centrale ou de cale est en acier inoxydable non revêtu, qui peut être modifiée pour s'adapter à plusieurs exigences d'épaisseur.
Certificat d'origine
Instructions d'installation


Cette pièce convient à :

Année	Faire	Modèle	Sous-modèle
1993	Mercedes-Benz	600 SEC	Base
1992-1993	Mercedes-Benz	600SEL	Base
1993	Mercedes-Benz	600SL	Base
1998-1999	Mercedes-Benz	CL600	Base
1994-1999	Mercedes-Benz	S600	Base
1994-2002	Mercedes-Benz	SL600	Base
2015	Mitsubishi	Lancier	Evolution Édition finale
2008,2010-2015	Mitsubishi	Lancier	Evolution GSR
2008,2010-2015	Mitsubishi	Lancier	Évolution MR
2010-2011	Mitsubishi	Lancier	Evolution MR Touring
2009-2015	Mitsubishi	Lancier	Ralliart