
Kit de suspension arrière non réglable BMR 82-02 3e génération F-Body en poly (polyuréthane) - Noir martelé
par BMR Suspension
Prix d'origine
$307.00
-
Prix d'origine
$307.00
Prix d'origine
$307.00
$307.00
-
$307.00
Prix actuel
$307.00
Lancez plus fort, réduisez le saut de roue et ajoutez de la cohérence dans les virages sur votre GM F-body 1982-2002 avec un kit de suspension arrière non réglable de BMR Suspension. Le kit de suspension arrière non réglable en polyuréthane de BMR se compose d'une tige Panhard et de bras de commande inférieurs. Fabriqué à partir de tubes en acier DOM robustes de 1 5/8 pouce de diamètre, 0,120 pouce de paroi et 1 pouce de diamètre, 0,120 pouce de paroi, le kit de suspension arrière offre toute la résistance dont vous aurez besoin pour toute application de performance. Le kit de suspension arrière de BMR (RSK031) utilise des bagues en polyuréthane cannelées intérieurement graissables de 95 duromètres, qui ajoutent une sensation plus réactive par rapport aux bagues en caoutchouc d'usine. Conçu pour bien fonctionner pour les performances de rue, les courses de dragsters et les applications de maniabilité. La construction robuste des bras de commande inférieurs et de la tige Panhard élimine la flexion, vous offrant une répétabilité bien améliorée dans la rue, sur la ligne de départ ou dans les virages. Ce kit est la mise à niveau parfaite pour les passionnés qui cherchent à améliorer les performances, tout en maintenant un NVH et une qualité de conduite acceptables. Le temps d'installation est de 3 à 4 heures. Disponible en noir martelé ou en rouge powerdercoat. Fièrement fabriqué aux États-Unis !
Guide d'application
Cette pièce convient à :
Guide d'application
Cette pièce convient à :
Année | Faire | Modèle | Sous-modèle |
---|---|---|---|
1988,1993-2002 | Chevrolet | Camaro | Base |
1982-1986 | Chevrolet | Camaro | Berlinette |
1993 | Chevrolet | Camaro | Voiture de course des 500 milles d'Indianapolis |
1985-1990 | Chevrolet | Camaro | Iroc-Z |
1987 | Chevrolet | Camaro | LT |
1989-1992,1996-1997 | Chevrolet | Camaro | RS |
1992 | Chevrolet | Camaro | Édition RS Heritage |
1982-1987 | Chevrolet | Camaro | Sport |
1982-1987,1991-2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
1992 | Chevrolet | Camaro | Z28 Édition Héritage |
1982 | Chevrolet | Camaro | Voiture de course Z28 Indianapolis 500 |
1998-2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 SS |
1982-2002 | Pontiac | Oiseau de feu | Base |
1989-2002 | Pontiac | Oiseau de feu | Formule |
1982-1986 | Pontiac | Oiseau de feu | S/E |
1982-2002 | Pontiac | Oiseau de feu | Trans Am |
1994 | Pontiac | Oiseau de feu | Trans Am GT |
1989-1992 | Pontiac | Oiseau de feu | Trans Am GTA |
1989 | Pontiac | Oiseau de feu | Trans Am GTA SE |