Convertisseur de force de couple triple diesel BD - Dodge 48RE à calage élevé 2003-2007

Tous les convertisseurs multidisques ne sont pas créés égaux... ...et avec le nouveau Triple Torque Force de BD, moins c'est plus. Pour commencer, notre couvercle usiné CNC interne est conçu en une seule pièce, ce qui empêche le gauchissement, l'équilibrage incorrect et les fuites. Grâce à notre conception de couvercle en une seule pièce, nous avons pu maintenir la hauteur d'usine, éliminant ainsi l'encombrement de la pompe et la possibilité d'usure prématurée. Pour ne pas nous arrêter là, nous avons conçu l'amortisseur pour un meilleur équilibrage en le rivetant en place, éliminant ainsi la soudure qui peut provoquer un gauchissement et un déséquilibre. Chaque ressort d'amortisseur est sélectionné à la main pour assurer un engagement plus doux. Des encoches ont été ajoutées au matériau de l'embrayage pour empêcher l'adhérence du fluide, garantissant ainsi que même en cas de couplage hydraulique, les embrayages seront toujours lubrifiés. Avec des tolérances plus strictes et une conception d'embrayage en forme de trapèze auto-centrante à 36 dents externes / 32 internes qui permettent une plus grande surface de contact pour garantir que les plaques d'embrayage s'alignent correctement, ce qui entraîne une usure par frottement moindre, un cycle de vie du convertisseur plus long et une conduite plus ferme. Les plaques d'embrayage sont également rectifiées à plat par précession pour un fonctionnement en douceur et une usure constante. Non seulement ce convertisseur durera plus longtemps, mais il a également une capacité de maintien du couple 3 fois supérieure. Comme avec le convertisseur X à double embrayage d'origine de BD, le Triple Torque Force est livré avec un X-Stator en aluminium moulé conçu par BD dont les longueurs, les angles et les courbures des ailettes sont conçus pour offrir un transfert de régime moteur à couplage fluide jusqu'à 95 % contre 75 % avec les stators d'origine. Cette efficacité réduit la température du moteur, augmente l'économie de carburant et correspond mieux à la courbe de couple du moteur, ce qui permet de délivrer plus de couple et de puissance au sol. En plus de toutes nos améliorations, nous avons pu réduire le poids total de notre convertisseur de 12 lb par rapport à nos concurrents, ce qui se traduit par une meilleure économie de carburant, moins d'usure et une satisfaction globale supérieure de la clientèle.
Instructions d'installation


Cette pièce convient à :

Année	Faire	Modèle	Sous-modèle
1994-2002	Esquiver	Bélier 2500	Base
2003, 2005-2007	Esquiver	Bélier 2500	Laramie
2003-2007	Esquiver	Bélier 2500	SLT
2006-2007	Esquiver	Bélier 2500	Sport
2003-2007	Esquiver	Bélier 2500	ST
2006-2007	Esquiver	Bélier 2500	TRX4
1994-2002	Esquiver	Bélier 3500	Base
2003-2007	Esquiver	Bélier 3500	Laramie
2003-2007	Esquiver	Bélier 3500	SLT
2006-2007	Esquiver	Bélier 3500	Sport
2003-2007	Esquiver	Bélier 3500	ST
2007	Esquiver	Bélier 3500	TRX4