
Frein diesel BD - Ford 7,3 L PowerStroke 4 po échappement 1994-2003 Vac/Remote
par BD Diesel
Prix d'origine
$2,015.00
-
Prix d'origine
$2,015.00
Prix d'origine
$2,015.00
$2,163.00
$2,163.00
-
$2,163.00
Prix actuel
$2,163.00
Les descentes avec des remorques peuvent être des situations dangereuses et délicates, entraînant une surchauffe des freins de service et de remorque, ce qui entraîne une usure excessive des freins et des réparations coûteuses et injustifiées. Le frein moteur BD est le frein d'échappement à régulation variable éprouvé de l'industrie. Contrôlé par un interrupteur à bascule marche/arrêt éclairé ou un interrupteur à bascule monté sur manche en option pour les transmissions manuelles, le frein BD communique avec la carte de vérification électronique du ralenti du moteur pour un engagement rapide. Où il se monte : La plupart des applications de véhicule auront soit la conception de montage turbo de BD qui se boulonne à la place du coude d'usine entre le turbo et le système d'échappement, soit la conception en ligne se monte dans le système d'échappement entre le moteur et le silencieux/DPF/cat. Le boîtier en fonte robuste de BD Brakes intègre la bague AlumiBronze exclusive de BD et le segment de piston à étanchéité positive, aucun trou borgne pour la formation de carbone et de rouille, et des kilomètres de retardement sans fuite. La valve de frein est actionnée par un vérin pneumatique (modèles plus récents) ou un puissant vérin à vide de trois pouces (modèles plus anciens). Le compresseur d'air durable inclus dans les kits de modèles plus récents peut même être utilisé pour d'autres applications, telles que les avertisseurs pneumatiques, les coussins gonflables et même les attelages de sellette d'attelage à suspension pneumatique - il est aussi résistant. Les camions équipés de boîtes automatiques avant 2006 nécessitent des kits AutoLoc et PressureLoc programmables de BD pour contrôler électroniquement l'engagement de l'embrayage du convertisseur de couple. Cet ajout réduit efficacement le glissement, ce qui se traduit par des performances de ralentissement maximales ainsi que des températures de transmission plus basses. Tous les kits de freins BD sont livrés complets avec le frein, le compresseur d'air (le cas échéant), le matériel de montage, un port pour surveiller les performances de ralentissement des freins, des instructions complètes et la plupart des modèles sont livrés avec un port EGT.
Instructions d'installation
Instructions d'installation
Cette pièce convient à :
Instructions d'installation
Instructions d'installation
Cette pièce convient à :
Année | Faire | Modèle | Sous-modèle |
---|---|---|---|
1997 | Gué | F-250 | Base |
1995-1996 | Gué | F-250 | Eddie Bauer |
1997 | Gué | F-250 | Lasso |
1995-1996 | Gué | F-250 | Spécial |
1994-1997 | Gué | F-250 | XL |
1994-1997 | Gué | F-250 | XLT |
1997 | Gué | F-250 HD | XL |
1997 | Gué | F-250 HD | XLT |
1999-2003 | Gué | F-250 Super Duty | Lasso |
1999-2003 | Gué | F-250 Super Duty | XL |
1999-2003 | Gué | F-250 Super Duty | XLT |
1997 | Gué | F-350 | Base |
1995 | Gué | F-350 | Eddie Bauer |
1995-1996 | Gué | F-350 | Spécial |
1994-1997 | Gué | F-350 | XL |
1994-1997 | Gué | F-350 | XLT |
2003 | Gué | F-350 Super Duty | Ranch du Roi |
1999-2003 | Gué | F-350 Super Duty | Lasso |
1999-2003 | Gué | F-350 Super Duty | XL |
1999-2003 | Gué | F-350 Super Duty | XLT |
1999-2003 | Gué | F-450 Super Duty | Lasso |
1999-2003 | Gué | F-450 Super Duty | XL |
1999-2003 | Gué | F-450 Super Duty | XLT |
1999-2003 | Gué | F-550 Super Duty | Lasso |
1999-2003 | Gué | F-550 Super Duty | XL |
1999-2003 | Gué | F-550 Super Duty | XLT |
1997 | Gué | F-Super Duty | Base |
1995-1997 | Gué | F-Super Duty | XL |
1995-1997 | Gué | F-Super Duty | XLT |