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Banks Power 99-04 Ford 6,8 L Truck EGR-Early Cat PowerPack System - Échappement simple SS avec embout noir
par Banks Power
Économisez 8%
Prix d'origine
$3,483.00
Prix d'origine
$3,483.00
-
Prix d'origine
$3,483.00
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$3,483.00
Prix actuel
$3,197.00
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$3,197.00
Prix actuel
$3,197.00
1999-2004 6.8L SUPER-DUTY PICKUP : Banks a la formule pour développer la puissance du V-10 : le PowerPack en acier inoxydable ajoute les meilleurs gains de +56 ch, +67 lb-pi de couple et 7 % de kilomètres supplémentaires au réservoir plein. Une paire de collecteurs TorqueTube à l'épreuve des balles libère un couple important pour les gros travaux de transport et d'escalade. Le module d'étalonnage électronique du moteur AutoMind en option de Banks maximise la puissance tout en gardant un contrôle sévère sur le rapport air/carburant, pour des températures d'échappement sûres et la longévité du moteur. Le véhicule est équipé d'EGR (modèles 1999 uniquement) s'il y a un grand raccord hexagonal reliant le tube en acier au collecteur d'échappement du côté conducteur. Pour identifier le type de convertisseur catalytique, localisez la bride entre le tuyau en Y et le convertisseur catalytique : Convertisseur catalytique de style ancien - bride derrière la traverse de transmission. Convertisseur catalytique de style récent - bride devant la traverse de transmission. Les systèmes ne conviennent pas aux véhicules 2005 (3 soupapes) - désignés par un V à la 8e position du numéro VIN. PowerPickle. Banks a inventé un dispositif de flux balistique pour surmonter le problème qui se produit lorsque les tubes se rejoignent dans un seul collecteur (une zone morte qui tue la vitesse des gaz d'échappement). Le PowerPickle breveté comble ce vide et utilise l'ordre d'allumage rotatif pour maximiser l'extraction des gaz d'échappement. Ce détail, exclusif à Banks, capture l'action des gaz d'échappement et la transforme en un couple massif. Essence : 6,8 L (V-10), 1999-05.;Véhicule d'essai : Ford F-350 1999 cabine double, Triton V-10 de 6,8 L, boîte automatique à 4 vitesses 4R100, rapport de pont arrière de 4,10, poids solo de 7 500 lb, poids de remorquage combiné de 20 000 lb.;Puissance et couple mesurés aux roues arrière.
Instructions d'installation
Cette pièce convient à :
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Année | Faire | Modèle | Sous-modèle |
---|---|---|---|
1999 | Gué | F-250 | Base |
1999 | Gué | F-250 | Lasso |
1999 | Gué | F-250 | XL |
1999 | Gué | F-250 | XLT |
2004 | Gué | F-250 Super Duty | Édition Harley-Davidson |
2004 | Gué | F-250 Super Duty | Ranch du Roi |
1999-2004 | Gué | F-250 Super Duty | Lasso |
1999-2004 | Gué | F-250 Super Duty | XL |
1999-2004 | Gué | F-250 Super Duty | XLT |
2004 | Gué | F-350 Super Duty | Édition Harley-Davidson |
2003-2004 | Gué | F-350 Super Duty | Ranch du Roi |
1999-2004 | Gué | F-350 Super Duty | Lasso |
1999-2004 | Gué | F-350 Super Duty | XL |
1999-2004 | Gué | F-350 Super Duty | XLT |