Système d'échappement Monster Banks Power 08-10 Ford 6,4 L ECSB/CCSB (SWB) - Échappement simple SS avec embout chromé

Testé et affiné par les ingénieurs de Banks à l'aide du logiciel Computational Flow Dynamics, puis validé par des tests de température approfondis dans tous les domaines : avant et après le DPF, à 6 pouces de l'embout, près de la roue de secours, des amortisseurs, du câblage, des tuyaux, etc. Nous avons d'abord testé notre propre échappement, puis nous avons testé tous les concurrents. Ils ont tous testé des centaines de dEGRees plus chauds que Banks et le stock ! Le système nettoie en toute sécurité la roue de secours, les amortisseurs et les conduites de frein, et comprend un énorme embout de tuyau d'échappement à bord roulé ob-rond (conception brevetée) de 6 x 5 pouces dans votre choix de chrome poli sur acier inoxydable ou de noir haute température ! Et pour les aider à garder leur belle apparence, il y a des espaces d'air de 1/2 pouce pour empêcher la chaleur de ternir la finition. Les pinces réglables vous permettent de les positionner correctement sur les tuyaux d'échappement. Veuillez noter : ces systèmes d'échappement ne conviennent pas aux modèles Cab/Chassis. L'échappement Banks Monster pour le 6,4 L est disponible dans les configurations suivantes : Side Single ou Side Duals. Flowtastic ! Jusqu'à 80 % de débit en plus que le stock ! Refroidir autant ou plus que le stock sans tuer le débit est un défi majeur. Mais Monster Exhaust gagne sur les deux tableaux et augmente le rendement énergétique dans le processus. Test et validation - Logiciel de dynamique des fluides computationnelle (CFD) : c'est la différence Banks. Nos ingénieurs saisissent les températures de sortie du FAP à régénération active dans l'ordinateur, puis exécutent une analyse de la dynamique du débit pour montrer l'effet de refroidissement de la conception CoolCuff tout au long du trajet d'écoulement. Banks a la solution. Conception CoolCuff conçue. Le filtre à particules diesel (DPF) réduit la fumée en la transformant en cendres grâce à la régénération. Cela peut chauffer les températures des gaz d'échappement à 1 100 degrés + à la sortie du FAP ! Le Monster Exhaust de Banks avec CoolCuff réduit ces températures dangereuses autant ou plus que le stock tout en réduisant la contre-pression et en améliorant l'économie de carburant.
Instructions d'installation
Instructions d'installation


Cette pièce convient à :

Année	Faire	Modèle	Sous-modèle
2009-2010	Gué	F-250 Super Duty	Cabela's
2008-2009	Gué	F-250 Super Duty	FX4
2008-2010	Gué	F-250 Super Duty	Édition Harley-Davidson
2008-2010	Gué	F-250 Super Duty	Ranch du Roi
2008-2010	Gué	F-250 Super Duty	Lasso
2008-2010	Gué	F-250 Super Duty	XL
2008-2010	Gué	F-250 Super Duty	XLT
2009-2010	Gué	F-350 Super Duty	Cabela's
2008-2009	Gué	F-350 Super Duty	FX4
2008-2010	Gué	F-350 Super Duty	Édition Harley-Davidson
2008-2010	Gué	F-350 Super Duty	Ranch du Roi
2008-2010	Gué	F-350 Super Duty	Lasso
2008-2010	Gué	F-350 Super Duty	XL
2008-2010	Gué	F-350 Super Duty	XLT