Tuyau de descente catalysé en acier torsadé aFe de 3 po 304 SS 16-18 Ford Focus RS I4-2,3 L (t)

Ajoutez une puissance éprouvée au dynamomètre à votre Ford Focus RS avec ce tuyau de descente en acier torsadé qui produit jusqu'à +10 chevaux et +14 lb x pi de couple maximum mesuré sur notre dynamomètre interne. Le tube en acier inoxydable 304 cintré au mandrin de 3 po et le convertisseur catalytique à haut débit 400 CPSI améliorent le débit d'échappement pour offrir une puissance et un couple accrus. Ce tuyau de descente à boulonnage direct ne nécessite aucune découpe ni perçage pour une installation sans tracas. Gains de performance : Aucun test effectué au dynamomètre interne n'a produit de gains allant jusqu'à +10 chevaux et +14 lb x pi de couple. Comprend un 3e bouchon O ? : Ce tuyau de descente comprend un 3e bouchon O ? et un bouchon pour une jauge O ? à large bande ou une instrumentation auxiliaire. Construction en acier inoxydable 304 : Ce tuyau de descente est construit en tube en acier inoxydable 304 cintré au mandrin de 3 po pour un débit maximal et une résistance à la corrosion. Convertisseur catalytique à haut débit : ce système utilise un convertisseur catalytique à haut débit de 400 CPSI (cellules par pouce carré) pour un débit maximal. Brides découpées au laser : les brides découpées au laser de qualité se montent directement sur les emplacements de montage d'origine pour une surface d'étanchéité sans fuite. Tuyaux flexibles à emboîtement de 6 po : cette unité utilise des tubes flexibles robustes de 6 po avec des chemises à emboîtement internes. Soudé au TIG : 100 % soudé au TIG pour une résistance et une durabilité éprouvées en course. Puissance supplémentaire : combinez-le avec le catalyseur (49-33104) pour des gains allant jusqu'à +19 chevaux et +25 lb x pi de couple. Légalité ; il s'agit d'un produit « Race Only » utilisé uniquement pour la compétition. Son utilisation est limitée aux courses en circuit fermé et en circuit ouvert qui sont officiellement sanctionnées par une organisation de course reconnue. Toute autre utilisation, y compris l'utilisation récréative hors route, pourrait être en violation des lois locales, nationales et fédérales. Ce système n'est actuellement pas exempté du CARB et n'est pas disponible à la vente en Californie ni à l'utilisation sur un véhicule immatriculé auprès du California Department of Motor Vehicle.
Instructions d'installation
Instructions d'installation


Cette pièce convient à :

Année	Faire	Modèle	Sous-modèle
2016-2018	Gué	Se concentrer	RS