Collecteur d'échappement court aFe Power Twisted Steel 304SS 09-18 Dodge Challenger / Charger V8-5,7 L

Libérez plus de couple et de puissance de votre Dodge ou Chrysler 5,7 L avec cet en-tête de la série Twisted Steel. Fabriqué avec des tubes en acier inoxydable 304 de calibre 16 de 1-3/4" pliés au mandrin et utilisant des collecteurs de fusion à onglet 4 à 1 pour éliminer les turbulences de blocage du flux. Le résultat est un flux d'échappement sans restriction pour des gains de performances globaux allant jusqu'à +9 CV et +10 lb x pi de couple sur notre dyno interne. 100 % soudé à la main au MIG pour la qualité, la résistance et la durabilité, ce système comprend également une connexion à bride à billes, conserve les emplacements des capteurs 02 d'usine et comprend des joints métalliques et du matériel pour une installation sans tracas. Gains de performances : les tests au dyno interne ont produit des gains allant jusqu'à +9 chevaux et +10 lb x pi de couple. Longueurs de tube optimisées : les longueurs du tube de direction sont optimisées pour une véritable technologie de contrôle des impulsions qui améliore le débit et les performances. Collecteurs à onglet : les collecteurs de fusion à onglet 4 à 1 réduisent les turbulences et augmentent la vitesse d'échappement. Le résultat est une augmentation de la puissance, du couple et une meilleure réponse de l'accélérateur. Acier inoxydable Français : Construction : tubes en acier inoxydable 304 de calibre 16 de 1-3/4" pliés au mandrin augmentant la vitesse d'échappement pour des gains de couple et de puissance notables. Brides robustes : brides monobloc de 3/8" d'épaisseur empêchant le gauchissement pour assurer une étanchéité sans fuite pendant toute la durée de vie du véhicule. Soudé MIG : 100 % soudé MIG par des artisans certifiés fournit les soudures les plus solides réduisant les fissures de contrainte pour une résistance et une durabilité éprouvées en course. Emplacements de montage d'usine : ces collecteurs conservent vos convertisseurs catalytiques d'origine et les emplacements des capteurs 02 d'usine pour une installation boulonnée directe qui ne nécessite aucune découpe ni modification. Installation sans tracas : les joints d'en-tête métalliques de style usine et tout le matériel nécessaire sont inclus pour une installation sans tracas.
Instructions d'installation


Cette pièce convient à :

Année	Faire	Modèle	Sous-modèle
2005-2020	Chrysler	300	C
2012-2014	Chrysler	300	C Luxe
2015-2017	Chrysler	300	C Platine
2018	Chrysler	300	Limité
2010,2012-2023	Chrysler	300	S
2009-2023	Esquiver	Challenger	R/T
2012	Esquiver	Challenger	R/T Classique
2015-2016	Esquiver	Challenger	R/T Plus
2016	Esquiver	Challenger	Shaker R/T Plus
2016	Esquiver	Challenger	Agitateur R/T
2017-2018	Esquiver	Challenger	T/A
2017-2018	Esquiver	Chargeur	Daytona
2007-2023	Esquiver	Chargeur	Poursuite
2007-2023	Esquiver	Chargeur	R/T
2015-2016	Esquiver	Chargeur	Route et piste R/T
2008-2013	Esquiver	Chargeur	SE
2005-2008	Esquiver	Magnum	R/T