Échangeurs intermédiaires aFe Bladerunner 16-17 BMW M2 (F87) L6-3.0L (t) N55

Cet intercooler BladeRunner représente la prochaine génération d'intercoolers. Conçu spécifiquement pour la BMW M2 (F87) L6-3.0L (t) 2016-2017 avec le moteur N55, cet intercooler BladeRunner utilise une conception de noyau de barre et de plaque de 5". Cette conception dépasse la conception de noyau de tube et d'ailette d'usine, tandis que les réservoirs d'extrémité soudés TIG de 3/16" offrent une résistance et une durabilité supérieures. Lors des tests, cet intercooler a montré des gains de débit allant jusqu'à 15 % et abaisse les températures de l'air d'admission. Réservoirs d'extrémité : Les réservoirs d'extrémité uniques du BladeRunner sont construits à partir de plaques d'aluminium de 3/16" d'épaisseur et comprennent deux ports NPT de 1/8" pour les capteurs ou l'injection d'eau-méthanol. Conception de noyau de barre et de plaque de 5" : L'utilisation de la conception de noyau de barre et de plaque permet une meilleure circulation d'air et une dissipation de chaleur accrue par rapport à la conception de tube et d'ailette beaucoup plus petite utilisée par l'usine. Soudé TIG : 100 % soudé TIG à l'intérieur et à l'extérieur par un artisan certifié pour plus de résistance et de durabilité. Le soudage TIG fournit les soudures les plus solides tout en réduisant les fissures de contrainte. Testé sous pression : l'échangeur intermédiaire BladeRunner est évalué à une pression d'essai de 200 psi. Ajustement parfait : utilise les emplacements de montage d'usine pour une installation sans tracas. L'échangeur intermédiaire et les tubes utilisent des connexions rapides de style usine de billettes pour assurer une connexion sans fuite.
Instructions d'installation


Cette pièce convient à :

Année	Faire	Modèle	Sous-modèle
2016-2018	BMW	M2	Base