Système de carburant Aeromotive 86-95 Ford Mustang 5.0L - A1000

En 2003, Ford a développé un réservoir spécifique pour les Mustang Cobra 03 et 04. Ce réservoir ressemblait à un réservoir normal de l'extérieur, mais présentait l'un des meilleurs systèmes de chicanes internes que nous ayons vus à ce jour sur un réservoir d'origine. Fin 2011, Ford a décidé d'arrêter la production de ces réservoirs. Chez Aeromotive, nous avons vu une opportunité de reproduire ces réservoirs. Non seulement nous pouvons proposer des réservoirs Cobra 03-04 de reproduction, mais nous pouvons également modifier l'outillage dans le processus de production pour proposer ce même réservoir adapté à toutes les Mustang Fox Body. Et c'est exactement ce que nous avons fait. Mais nous sommes allés encore plus loin. Nous avons construit des pompes à carburant A1000 et Eliminator spécifiques qui se boulonnent directement sur le dessus de ces réservoirs. Ensuite, nous avons construit un système complet pour en faire un seul numéro de pièce qui vous offre tout ce dont vous pourriez avoir besoin pour installer un système de carburant Aeromotive complet dans votre Fox Body. Ces réservoirs Fox Body Stealth vous offrent les meilleures performances possibles à partir d'un réservoir d'apparence d'origine et de nos pompes à carburant A1000 ou Eliminator éprouvées intégrées directement dans le réservoir. Choisissez l'une ou l'autre des pompes et vous pouvez désormais boulonner un réservoir de carburant dans votre Fox qui semble d'origine, mais qui dispose d'un système de déflecteur innovant, d'une pompe à carburant intégrée capable de prendre en charge presque toutes les demandes de puissance et d'un filtre de pré-pompe. Ces réservoirs et systèmes sont directement boulonnés pour les Ford Mustang de 1986 à 1998. Bien que Fox Body ait commencé en 1979 et se soit poursuivi jusqu'en 2004, certaines modifications sont nécessaires pour que ces systèmes soient directement boulonnés. Voir les notes ci-dessous sur les spécifications de l'année. Pompe à carburant A1000 intégrée. Préfiltre en acier inoxydable de 100 microns. (1) Port de sortie ORB-08 et (1) Port de retour ORB-08. Se boulonne directement dans l'emplacement d'usine à l'aide des sangles de réservoir d'usine. Régulateur de dérivation EFI. Réf. 12301 Filtre post-pompe 10 microns. P/N 12305 ? 2 ? Support de filtre à billettes. P/N 14101 ? 86-95 Kit de rampe d'alimentation 5.0L GT & Cobra. Kit de câblage de pompe à carburant complet. Tous les raccords de port nécessaires.
Instructions d'installation


Cette pièce convient à :

Année	Faire	Modèle	Sous-modèle
1994-1995	Gué	Mustang	Base
1986-1995	Gué	Mustang	GT
1995	Gué	Mustang	GTS
1986-1993	Gué	Mustang	LX
1986	Gué	Mustang	SVO
1993-1995	Gué	Mustang	SVT Cobra
1993,1995	Gué	Mustang	SVT Cobra R