ProTaper

ProTaper's Titanium footpegs feature a unique open structure design for ultimate self-cleaning capabilities. Utilizes OEM mounting hardware for eas...

ProTaper's Titanium footpegs feature a unique open structure design for ultimate self-cleaning capabilities. Utilizes OEM mounting hardware for eas...

ProTaper's titanium footpegs feature a unique open structure design for ultimate self-cleaning capabilities. Utilizes OEM mounting hardware for eas...

Le système Cross Pivot mince et discret est pratiquement inflexible. La chape de levier usinée CNC permet un ajustement précis. La molette de régla...

Slim, low profile Cross Pivot System is virtually unbendable. CNC-machined lever clevis lends an exact fit. Tool-less lever reach adjustment dial o...

The 2.3 Platform Foot Pegs from ProTaper have a unique replaceable cleat design to ensure you are getting the top performance out of your foot pegs...

Les dents révolutionnaires « Diamond-Cut » sont 25 % plus dures, ce qui augmente la durée de vie. Revêtement KTL exclusif pour une finition durable...

Les dents révolutionnaires « Diamond-Cut » sont 25 % plus dures, ce qui augmente la durée de vie. Revêtement KTL exclusif pour une finition durable...

Les dents révolutionnaires « Diamond-Cut » sont 25 % plus dures, ce qui augmente la durée de vie. Revêtement KTL exclusif pour une finition durable...

Revolutionary 'Diamond-Cut' teeth are 25% harder resulting in longer life. Exclusive KTL coating for long lasting finish. High-strength 460 steel. ...

Upgrade or replace damaged O.E.M. rubber cones with ProTaper's high performance polyurethane bar mount cones. Built to resist crash damage. Maintai...

Le système Cross Pivot mince et discret est pratiquement inflexible. La chape de levier usinée CNC permet un ajustement précis. La molette de régla...

Les pignons avant Race Spec (RS) sont usinés CNC et brochés en interne selon des tolérances précises à partir d'acier chromoly durci et affiné. L'i...

Les pignons avant Race Spec (RS) sont usinés CNC et brochés en interne selon des tolérances précises à partir d'acier chromoly durci et affiné. L'i...

Direct O.E.M. replacement, but with high quality billet aluminum instead of cheap plastic. Inside the Pro Taper aluminum throttle tube is teflon co...

Le tube d'accélérateur Twister de ProTaper est fabriqué à partir d'aluminium anodisé de qualité. Le roulement à billes radial scellé et la bague en...

Les repose-pieds à plateforme 2.3 de ProTaper ont une conception de cales remplaçables unique pour vous assurer d'obtenir les meilleures performanc...

Upgrade or replace damaged O.E.M. rubber cones with ProTaper's high performance polyurethane bar mount cones. Built to resist crash damage. Maintai...

Les dents révolutionnaires « Diamond-Cut » sont 25 % plus dures, ce qui augmente la durée de vie. Revêtement KTL exclusif pour une finition durable...

Les dents révolutionnaires « Diamond-Cut » sont 25 % plus dures, ce qui augmente la durée de vie. Revêtement KTL exclusif pour une finition durable...

Les dents révolutionnaires « Diamond-Cut » sont 25 % plus dures, ce qui augmente la durée de vie. Revêtement KTL exclusif pour une finition durable...

Les repose-pieds à plateforme 2.3 de ProTaper ont une conception de cales remplaçables unique pour vous assurer d'obtenir les meilleures performanc...

Construction en aluminium forgé 6061. Embout de levier de vitesse rabattable avec surface de préhension moletée. Montage OEM précis. Cette pièce co...

Construction en aluminium forgé 6061. Embout de levier de vitesse rabattable avec surface de préhension moletée. Montage OEM précis. Cette pièce co...