ProTaper

Les pignons arrière Race Spec (RS) sont dotés de notre rainure anti-boue angulaire révolutionnaire. Cette conception exclusive crée un effet autone...

Les pignons arrière Race Spec (RS) sont dotés de notre rainure anti-boue angulaire révolutionnaire. Cette conception exclusive crée un effet autone...

Les pignons arrière Race Spec (RS) sont dotés de notre rainure anti-boue angulaire révolutionnaire. Cette conception exclusive crée un effet autone...

Les pignons arrière Race Spec (RS) sont dotés de notre rainure anti-boue angulaire révolutionnaire. Cette conception exclusive crée un effet autone...

Precision-broached and -machined to the strictest standards. Casehardened, chromoly steel. Lightening holes keep sprocket lightweight. Self-cleanin...

Broché et usiné avec précision selon les normes les plus strictes. Acier chromoly cémenté. Les trous d'allègement maintiennent le pignon léger. Les...

Construction en aluminium forgé 6061. Embout de levier de vitesse rabattable avec surface de préhension moletée. Montage OEM précis. Cette pièce co...

Le tube d'accélérateur Twister de ProTaper est fabriqué à partir d'aluminium anodisé de qualité. Le roulement à billes radial scellé et la bague en...

Direct O.E.M. replacement, but with high quality billet aluminum instead of cheap plastic. Inside the Pro Taper aluminum throttle tube is teflon co...

Forged 6061 aluminum construction. Folding shift tip with knurled grip surface. Precise O.E.M. fitment.This Part Fits: Year Make Model Submodel ...

Forged 6061 aluminum construction. Folding shift tip with knurled grip surface. Precise O.E.M. fitment.This Part Fits: Year Make Model Submodel ...

Construction en aluminium forgé 6061. Embout de levier de vitesse rabattable avec surface de préhension moletée. Montage OEM précis. Cette pièce co...

Construction en aluminium forgé 6061. Embout de levier de vitesse rabattable avec surface de préhension moletée. Montage OEM précis. Cette pièce co...

Construction en aluminium forgé 6061. Embout de levier de vitesse rabattable avec surface de préhension moletée. Montage OEM précis. Cette pièce co...

Construction en aluminium forgé 6061. Embout de levier de vitesse rabattable avec surface de préhension moletée. Montage OEM précis. Cette pièce co...

Les pignons avant Race Spec (RS) sont usinés CNC et brochés en interne selon des tolérances précises à partir d'acier chromoly durci et affiné. L'i...

Broché et usiné avec précision selon les normes les plus strictes. Acier chromoly cémenté. Les trous d'allègement maintiennent le pignon léger. Les...

Broché et usiné avec précision selon les normes les plus strictes. Acier chromoly cémenté. Les trous d'allègement maintiennent le pignon léger. Les...

Les pignons avant Race Spec (RS) sont usinés CNC et brochés en interne selon des tolérances précises à partir d'acier chromoly durci et affiné. L'i...

Les pignons avant Race Spec (RS) sont usinés CNC et brochés en interne selon des tolérances précises à partir d'acier chromoly durci et affiné. L'i...

Les pignons avant Race Spec (RS) sont usinés CNC et brochés en interne selon des tolérances précises à partir d'acier chromoly durci et affiné. L'i...

Slim, low profile Cross Pivot System is virtually unbendable. CNC-machined lever clevis lends an exact fit. Tool-less lever reach adjustment dial o...

Broché et usiné avec précision selon les normes les plus strictes. Acier chromoly cémenté. Les trous d'allègement maintiennent le pignon léger. Les...