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Les pignons arrière Race Spec (RS) sont dotés de notre rainure anti-boue angulaire révolutionnaire. Cette conception exclusive crée un effet autone...

Les pignons arrière Race Spec (RS) sont dotés de notre rainure anti-boue angulaire révolutionnaire. Cette conception exclusive crée un effet autone...

Le Micro Bar utilise un cône avancé et abrupt pour obtenir un diamètre plus petit dans les zones de poignée tout en maintenant le diamètre standard...

Le Micro Bar utilise un cône avancé et abrupt pour obtenir un diamètre plus petit dans les zones de poignée tout en maintenant le diamètre standard...

Le Micro Bar utilise un cône avancé et abrupt pour obtenir un diamètre plus petit dans les zones de poignée tout en maintenant le diamètre standard...

Les pignons avant Race Spec (RS) sont usinés CNC et brochés en interne selon des tolérances précises à partir d'acier chromoly durci et affiné. L'i...

Les pignons avant Race Spec (RS) sont usinés CNC et brochés en interne selon des tolérances précises à partir d'acier chromoly durci et affiné. L'i...

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Les pignons avant Race Spec (RS) sont usinés CNC et brochés en interne selon des tolérances précises à partir d'acier chromoly durci et affiné. L'i...

Les pignons avant Race Spec (RS) sont usinés CNC et brochés en interne selon des tolérances précises à partir d'acier chromoly durci et affiné. L'i...

Les dents révolutionnaires « Diamond-Cut » sont 25 % plus dures, ce qui augmente la durée de vie. Revêtement KTL exclusif pour une finition durable...

Revolutionary 'Diamond-Cut' teeth are 25% harder resulting in longer life. Exclusive KTL coating for long lasting finish. High-strength 460 steel. ...

Broché et usiné avec précision selon les normes les plus strictes. Acier chromoly cémenté. Les trous d'allègement maintiennent le pignon léger. Les...

Broché et usiné avec précision selon les normes les plus strictes. Acier chromoly cémenté. Les trous d'allègement maintiennent le pignon léger. Les...

Les dents révolutionnaires « Diamond-Cut » sont 25 % plus dures, ce qui augmente la durée de vie. Revêtement KTL exclusif pour une finition durable...

Race Spec (RS) Rear Sprockets feature our revolutionary Angled Mud Groove. This exclusive design creates a self-cleaning effect during operation, s...

Les pignons arrière Race Spec (RS) sont dotés de notre rainure anti-boue angulaire révolutionnaire. Cette conception exclusive crée un effet autone...

Les pignons arrière Race Spec (RS) sont dotés de notre rainure anti-boue angulaire révolutionnaire. Cette conception exclusive crée un effet autone...

Les pignons arrière Race Spec (RS) sont dotés de notre rainure anti-boue angulaire révolutionnaire. Cette conception exclusive crée un effet autone...

Les pignons arrière Race Spec (RS) sont dotés de notre rainure anti-boue angulaire révolutionnaire. Cette conception exclusive crée un effet autone...

Les pignons arrière Race Spec (RS) sont dotés de notre rainure anti-boue angulaire révolutionnaire. Cette conception exclusive crée un effet autone...

Forged 6061 aluminum construction. Folding shift tip with knurled grip surface. Precise O.E.M. fitment.This Part Fits: Year Make Model Submodel ...

Construction en aluminium forgé 6061. Embout de levier de vitesse rabattable avec surface de préhension moletée. Montage OEM précis. Cette pièce co...

Construction en aluminium forgé 6061. Embout de levier de vitesse rabattable avec surface de préhension moletée. Montage OEM précis. Cette pièce co...