Borla

Fabriqué en acier inoxydable T-304 de qualité supérieure, supérieur aux imitations de la série T-400 (comme le 409), pour vous offrir le meilleur e...

Cette section intermédiaire comprend un X-Pipe fusionné et des silencieux ATAK(r) pour des performances accrues et notre son BORLA(r) distinctif. L...

Cette section intermédiaire comprend un X-Pipe fusionné et des silencieux de type S pour des performances accrues et notre son BORLA(r) distinctif....

Le système est doté d'un tuyau en X pour des performances améliorées et d'embouts en acier inoxydable T-304 polis pour une apparence soignée. Le sy...

Le système est doté d'un embout en acier inoxydable T-304 poli de 3,5" X 2,75". Les systèmes d'échappement BORLA(r) Cat-Back(tm) et Axle-back sont ...

Le système d'origine DOIT être coupé pour installer le système BORLA(r). Ce système est doté de soupapes NPP à double mode et est spécialement conç...

Le système d'origine DOIT être coupé pour installer le système BORLA(r). Ce système est doté de soupapes NPP à double mode et est spécialement conç...

Doté de la technologie Polyphonic Harmonizer de Boryla qui utilise des unités brevetées contenant des tuyaux de différents diamètres et longueurs p...

Technologie multicœur Borla Cat-Back et Axle-Back pour libérer la puissance cachée. La vitesse d'échappement accrue ajoute de la puissance, de l'ex...

SANS soupape d'échappement active. NON recommandé pour une utilisation sur les cabriolets. Système de 3" de diamètre. Le système contient un X-Pipe...

SANS soupape d'échappement active. NON recommandé pour une utilisation sur les cabriolets. Système de 3" de diamètre. Le système contient un X-Pipe...

SANS soupape d'échappement active. NON recommandé pour une utilisation sur les cabriolets. Système de 3" de diamètre. Le système contient un X-Pipe...

SANS soupape d'échappement active. NON recommandé pour une utilisation sur les cabriolets. Système de 3" de diamètre. Le système contient un X-Pipe...

SANS soupape d'échappement active. NON recommandé pour une utilisation sur les cabriolets. Système de 3" de diamètre. Le système contient un X-Pipe...

SANS soupape d'échappement active. NON recommandé pour une utilisation sur les cabriolets. Système de 3" de diamètre. Le système contient un X-Pipe...

Le système d'échappement BORLA(r) Axle-Back 11951 est conçu pour s'adapter à la Mustang GT 5,0 L équipée d'un échappement hautes performances à sou...

Le système d'échappement BORLA(r) Axle-Back 11953 est conçu pour s'adapter à la Mustang GT 5,0 L qui n'est PAS équipée de la technologie Active Val...

Le système s'adapte aux modèles Bullitt. Il n'est pas recommandé de l'utiliser sur les cabriolets. Le système de 3" de diamètre contient un X-Pipe ...

Le système s'adapte aux modèles Bullitt. Il n'est pas recommandé de l'utiliser sur les cabriolets. Le système de 3" de diamètre contient un X-Pipe ...

Le système s'adapte aux modèles Bullitt. Il n'est pas recommandé de l'utiliser sur les cabriolets. Système de 3" de diamètre. Le système est doté d...

Technologie multicœur Borla Cat-Back et Axle-Back pour libérer la puissance cachée. La vitesse d'échappement accrue ajoute de la puissance, de l'ex...

NON recommandé pour une utilisation sur les cabriolets. Ce résonateur contient un H-Pipe interne pour des performances accrues et un son amélioré. ...

Le système s'adapte aux modèles Bullitt. Il n'est pas recommandé de l'utiliser sur les cabriolets. Système de 3" de diamètre. Le système contient u...

Technologie multicœur Borla Cat-Back et Axle-Back pour libérer la puissance cachée. La vitesse d'échappement accrue ajoute de la puissance, de l'ex...